La F1 se prepara para la llegada de Cadillac y revisa el formato de clasificación para 2026

Es bien sabido que la temporada 2026 de la Fórmula 1 tendrá 22 autos en lugar de 20 y esto llevó a la categoría y a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y a realizar un pequeño cambio en el formato de clasificación, ya incluido en el reglamento del próximo año, que tendrá, además, un motor totalmente nuevo.

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La última vez que hubo 11 equipos en la F1 fue en 2016, cuando aun estaba Manor en la grilla, y se decidió volver a utilizar el esquema de aquel año, con seis pilotos quedando fuera en la Q1 y en la Q2, para que diez luchen por la pole en la sesión de Q3, en lugar de los cinco que quedan eliminados actualmente.

Cabe destacar que la duración de cada etapa se mantendrá igual: la Q1 durará 18 minutos, mientras que la Q2 y la Q3 durarán 15 y 12 minutos, respectivamente. De este modo, se eliminarán del puesto 17° al 22° de la Q1 y la Q2 tendrá eliminados del 11° al 16°. Aunque se consideró eliminar a siete pilotos del primer corte clasificatorio, se prefirió mantener la igualdad numérica como ocurre en 2025.

Para 2026, el ingreso de Cadillac será con Valtteri Bottas y Sergio Pérez, que tendrán la dura misión de desarrollar un auto y un equipo completamente nuevos. Habrá, además, más espacios de hospitalidad en el paddock y en los boxes para los nuevos coches y una redistribución de los premios económicos a consecuencia del 11° equipo.

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La Fórmula 1 regresa del 17 al 19 de octubre en el circuito de Austin, sede del Gran Premio de Estados Unidos, para la 19° ronda del campeonato 2025. GRANDE PRÊMIO ofrece cobertura completa del evento.