F1 toma precauciones y asfalta las tapas de alcantarilla del circuito urbano de Las Vegas

Tras el polémico accidente de Carlos Sainz en 2023, la Fórmula 1 y la FIA han inspeccionado las arquetas para evitar nuevos problemas en la edición de 2024 del Gran Premio de Las Vegas.

La Fórmula 1 y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) han conseguido cambiar las tapas de alcantarilla situadas en el circuito urbano de Las Vegas de cara a la edición de 2024 de la carrera, prevista para este fin de semana, en un intento de evitar nuevos accidentes, como en el caso de Carlos Sainz en 2023.

En los entrenamientos libres 1 del GP de Las Vegas del año pasado, Sainz estrelló su Ferrari contra una tapa de alcantarilla suelta en la recta principal. La colisión no sólo causó muchos daños al coche, sino que retrasó el programa del fin de semana hasta el punto de que los entrenamientos libres 2 se celebraron sin público, a las 02.30 hora local.

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Otra de las polémicas del accidente fue la sanción recibida por Sainz. Ferrari se vio obligada a cambiar componentes del motor tras el accidente, pero la FIA no hizo una excepción con el español, ya que el cambio sólo se debió a un problema del circuito, y le impuso una penalización de 10 puestos en parrilla, lo que obligó a Carlos a salir desde la 12ª posición. Terminó la carrera en sexta posición.

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Carlos Sainz comentó que espera una solución en 2024. (Foto: Rodrigo Berton / Warm Up)

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Varias cubiertas se pavimentaron, mientras que a otras se les colocaron bloques de anclaje más anchos y pesados para mantenerlas en su sitio. Como la pista es urbana, los organizadores no pueden pavimentar todas las tapas, ya que la ciudad necesita acceso a los servicios de agua y alcantarillado cuando la Fórmula 1 ya no esté allí.

«Después de lo que pasó el año pasado, espero que este año se arregle todo, porque creo que será mucho mejor para la carrera y, por supuesto, para los pilotos por razones de seguridad. Esa es mi principal esperanza», comentó el español.

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