F1 vive confusión con equipos y retrocede el plan de seis carreras sprint en 2022

Los planes de la Fórmula 1 para expandir las carreras de velocidad hasta 2022 se han visto muy afectados por disputas financieras. Si la categoría tenía la intención de duplicar el número de eventos, de tres a seis, en 2022, los roces entre equipos grandes y pequeños vienen frustrando los planes del grupo Liberty Media.

Según un reportaje de la revista alemana Auto Motor und Sport, los equipos Mercedes, Red Bull y Ferrari defienden el aumento del tope presupuestario en US$ 2,65 millones para cada equipo como compensación por posibles daños durante la carrera sprint. Encabezados por McLaren, los otros siete equipos están fuertemente en contra de la idea. Creen que no hay evidencias de daños materiales durante las carreras, y creen que la solicitud del aumento es un intento de defender la pérdida de ventaja competitiva.

El aumento del techo de costes propuesto por la Fórmula 1 fue de US$ 500.000 por carrera sprint, pero en un máximo de cinco eventos. Además de un pago extra de US$ 150.000 por cada evento adicional.

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“Algunos quieren aprovechar la oportunidad para aumentar el límite presupuestario de algunos de los equipos”, dijo Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, en una entrevista reciente. “Nos oponemos con vehemencia a aumentar el límite presupuestario en cualquier cosa. Así que vamos a tener que trabajar en ese tema”, agregó.

El año pasado, los equipos recibieron una subvención de $450,000 para participar en carreras clasificatorias. Además de $100,000 por posibles accidentes o daños. También vale recordar que el tope presupuestario en 2021 fue de US$ 145 millones. Para 2022, la Fórmula 1 ha recortado el gasto a 140 millones de dólares.

En diciembre de 2021, la revista inglesa Autosport informó que la Fórmula 1 quería realizar carreras de velocidad en Bahrein, Emilia-Romaña, Canadá, Austria, Países Bajos y São Paulo. Sin embargo, los equipos ya han sido informados por Liberty Media de que el calendario de 2022 tendrá un máximo de tres pruebas sprint. La ubicación de que GP lo albergarán aún no ha sido definido.

Para el día 14 está prevista una reunión, donde se espera que se produzca un acuerdo oficial entre Liberty Media, la FIA y los equipos. El grupo mantiene planes a largo plazo para introducir la cantidad de seis sprints. No obstante, entiende que dadas las dificultades que los equipos pueden enfrentar con los coches nuevos, tres sigue siendo un número aceptable. El grupo no apoyará las propuestas para aumentar el límite presupuestario.

Las carreras sprint se introdujeron en 2021 como un formato diferente al establecimiento de la parrilla de salida del domingo y se llevaron a cabo los sábados de los GP de Gran Bretaña, Italia y São Paulo. Max Verstappen, quien finalmente se convirtió en campeón mundial, ganó la edición inaugural, mientras que Valtteri Bottas ganó las otras dos.

La temporada de Fórmula 1 comienza el 20 de marzo con el GP de Baréin.