Alonso recuerda el subcampeonato de 2010 y celebra consagración de Stella: «Lo merece»
Fernando Alonso recordó el doloroso Gran Premio de Abu Dhabi de 2010, en el que perdió el título tras quedarse atrapado detrás del Renault de Vitaly Petrov. Por aquel entonces, Andrea Stella era el ingeniero de carrera del español
El Gran Premio de Abu Dhabi, que puso fin a la temporada 2024 de Fórmula 1, marcó el final de la racha de 26 años de McLaren sin ganar el Campeonato Mundial de Constructores. También simbolizó la redención personal para Andrea Stella, al menos según Fernando Alonso, que recordó la dolorosa pérdida del título de 2010 en Yas Marina.
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El actual jefe de equipo de McLaren fue ingeniero de carrera del español en Ferrari en 2010. Aquella temporada, Alonso llegó a la última prueba en Abu Dhabi con una ventaja de ocho puntos al frente del Campeonato Mundial de Pilotos. Sin embargo, tras quedarse atascado detrás de Vitaly Petrov, vio cómo Sebastian Vettel, que era tercero en la parrilla, ganaba la carrera y se proclamaba campeón por primera vez.
Por este motivo, Alonso reveló que habló con Stella antes de la ronda final y le dijo que esperaba que Abu Dhabi le recompensara tras su dolorosa derrota en 2010.
«Es fantástico», dijo. «Soy amigo de Zak [Brown] y muy buen amigo de Andrea. En cierto modo, lo llevé a McLaren cuando me incorporé, así que le dije antes de la carrera: ‘lo que Abu Dhabi nos quitó de las manos en 2010, espero que te lo devuelva hoy’. Y así ha sido, así que me alegro por él.
«Se lo merece, es un tipo muy inteligente y McLaren es ahora un ejemplo para muchos equipos. Zak también es un gran amigo mío, vamos a pasar unos días juntos en las próximas semanas y nos divertiremos», continuó.
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Alonso también entró en detalles sobre lo que vio en el meteórico ascenso de McLaren en la Fórmula 1. Además de darse cuenta de que el paquete de actualizaciones introducido en el Gran Premio de Austria 2023 cambió el juego, también asumió que el equipo sirve ahora de ejemplo a los demás de la parrilla.
«El mayor cambio fue el año pasado. McLaren no hizo mucho en 2019, 2020, 2021 o 2022. No hicieron mucho en 2023 hasta Austria, cuando estuvieron en el podio. En Austria, introdujeron un paquete con el que ganaron 0s6 o 0s7, y ese fue el comienzo de una serie de paquetes que hicieron que su coche fuera el más rápido. Este paquete de Austria, si queremos llamarlo así, es algo en lo que tenemos que trabajar», analizó.
La Fórmula 1 entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.