Alonso destaca «trabajo duro» y dice estar «emocionado por ayudar» a Aston Martin
Fernando Alonso no ocultó que espera una parrilla competitiva y una temporada exigente para Aston Martin en 2025, pero mostró su confianza en el trabajo realizado por el equipo en el desarrollo del AMR25.
Tras participar en F1 75, evento en el que los equipos presentaron la decoración de sus monoplazas para la temporada 2025 de Fórmula 1, Aston Martin difundió este domingo un vídeo en el que muestra las formas reales del AMR25. Aunque sabe que el campeonato será muy reñido, Fernando Alonso mostró su confianza en el duro trabajo realizado por todos en la escudería británica.
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El equipo dirigido por Lawrence Stroll no ha escatimado esfuerzos para crear una base sólida en la búsqueda del éxito. Además de la vanguardista fábrica que abrirá sus puertas en Silverstone en 2023 y del propio túnel de viento, también han invertido mucho en renovar el personal técnico, en particular atrayendo a Adrian Newey, que dejó Red Bull después de 20 años.
«Aprendimos mucho en 2024, y el equipo lo ha utilizado como fuerza motivadora de cara a esta temporada con el AMR25. La competencia va a ser muy feroz en este último año del reglamento actual, pero sé que el equipo ha estado trabajando duro en la fábrica para asegurarse de que estamos preparados», dijo Alonso.
«Estoy emocionado por volver a la pista. Estoy listo para ayudar a este equipo a ser más fuerte y continuar este viaje con Aston Martin», concluyó el español.
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Una vez más, obviamente, la apuesta del equipo es por el característico «verde británico». La principal diferencia respecto al año pasado es el sidepod, que se tiñe de negro en una amplia zona. Además, las líneas en tonos más claros de verde recorren toda la longitud del coche, en una configuración diferente a la del AMR24. La zona cercana al capó también presenta un cambio notable, con el plateado sustituyendo al verde.
Aston Martin se enfrenta a una situación extraña en 2025, en gran parte por la presencia de Newey y también por el próximo cambio de reglamento. Tanto es así que el diseñador ya ha advertido que se centrará en 2026, pero que el equipo «querrá tener voz y voto» en el coche de este año. También estaba Alonso, que en pocos días hizo declaraciones que oscilaban entre el pesimismo y el optimismo sin términos medios.
La Fórmula 1 retornará a la pista para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. El calendario 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.