Alonso cita «punto fuerte» de Aston Martin y cuestiona reglamento de F1 2026
Fernando Alonso ironizó sobre el nuevo reglamento técnico de la F1 al afirmar que las carreras se convirtieron en un «campeonato de baterías» tras las largadas.
El inicio de la temporada 2026 para Aston Martin ha sido penosa y humillante. Tras los desacuerdos con Honda, el equipo debutó en el campeonato con un coche incapaz de competir y completar las carreras, pero con un pequeño punto fuerte: las largadas.
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Aun así, esa cualidad del equipo desaparece poco después, cuando la carrera se convierte en un «Campeonato Mundial de baterías», como lo describió Fernando Alonso.
Al igual que ocurrió en Australia, Alonso comenzó el GP de China, el pasado domingo, remontando posiciones hasta el décimo puesto. Aun así, cayó rápidamente y quedó lejos de luchar por nada en pista. Al final, al igual que Lance Stroll, abandonó por problemas mecánicos.
Alonso, por su parte, también aprovechó para cuestionar al reglamento técnico de la F1, que convirtió el campeonato en un «Mundial de batería» a partir de la segunda vuelta. En este punto, el español reconoció que Aston Martin va por detrás del resto de rivales.
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«Sí, las largadas son divertidas. Al igual que en Australia, el coche parece salir muy bien. En la primera vuelta, es cierto que todos tenemos el mismo nivel de batería, que está llena. Después entramos en ese “Campeonato Mundial de batería”, y en eso no somos tan buenos como los demás», admitió.
Por el momento, Alonso y Stroll ocupan los últimos puestos de la Fórmula 1, aún sin puntos. Mientras que el español es 21.º en el Mundial de Pilotos, el piloto canadiense se encuentra 22°. En el Mundial de Constructores, Aston Martin ocupa el 11.º puesto.
La Fórmula 1 volverá a la acción entre el 27 y 29 de marzo con el GP de Japón, tercera fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.