Alonso dice que «respira y vive» la Fórmula 1, y ve lejos el retiro: «Me encanta ser piloto»

A sus 42 años, Fernando Alonso ha renovado su contrato multianual con Aston Martin y ha escondido bajo la alfombra sus planes de retirada. Insinuando que estará en la pista para la temporada 2026, cuando la Fórmula 1 tendrá nuevas regulaciones de coches y motores que podrían cambiar el orden de poder, el español ha jurado su amor por la categoría.

Poco después de anunciar que seguirá en el equipo de Silverstone durante los próximos años, Alonso aseguró que dejar de pilotar no es algo que se le haya pasado por la cabeza. Sin embargo, dejó entrever que después de 2026 analizará la continuidad de su carrera tras cada campeonato.

«Estaré muchos años en Aston Martin, pero ya veremos cada temporada qué papel hago, no hay límites de edad para mí. Es seguro que estaré en la pista dos años más, tengo mucha confianza, así que quiero estar ahí [para la temporada 2026]», dijo.

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«Estoy contento con la vida que llevo, entreno como un piloto, tengo una dieta de piloto y vivo como un piloto, como siempre he hecho. No es fácil, pero es lo que me gusta hacer. Todavía no me imagino sin un volante en la mano», añadió.

Alonso vivió un periodo de sinsabores durante su última etapa en McLaren, cuando rindió por debajo de sus posibilidades durante 2015 y 2018. En 2017, por ejemplo, abandonó el Gran Premio de Mónaco de esa temporada para correr las 500 Millas de Indianápolis. En 2018, compaginó la Fórmula 1 con las 24 Horas de Le Mans, que ganó para Toyota junto a Kazuki Nakajima y Sebastien Buemi. Tras finalizar su contrato con McLaren, hizo dos incursiones más en la Indy 500 y volvió a ganar en Le Mans, de nuevo con Nakajima y Buemi en 2019.

Aunque ha probado otras disciplinas del automovilismo, para Alonso, seguir pilotando significa permanecer en la Fórmula 1, una categoría que dice vivir y respirar.

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«Realmente me encanta conducir y sé que no quiero parar ahora, siempre y cuando los sacrificios que haga sean menores que la alegría que me da conducir y la pasión que siento por ello. Respiro Fórmula 1, vivo Fórmula 1, mi estilo de vida es genial y me encanta lo que hago», comentó.

El bicampeón del mundo admitió que el inconveniente de su rutina como competidor de F1 es estar lejos de su familia. El español reveló un acuerdo con su familia y que estarán presentes en más carreras a lo largo del año.

«Viajamos mucho estos días. El único inconveniente que le veo a este tipo de vida es echar de menos a mi familia, no tener una vida normal y no poder verlos. En ese sentido, dije, vamos a ver año a año. Hablé con mi familia y me prometieron venir más a menudo a las carreras. Todos estarán en Miami, mi madre, mi hermana y mis dos sobrinas. Vamos a cambiar algo para que pueda seguir corriendo sin perderlo todo», dijo.

Alonso, sin embargo, volvió a acercarse a lo que venía diciendo antes de la renovación: continuar en la Fórmula 1 depende de un proyecto que le dé la capacidad de ganar carreras. El #14 hizo un inciso para hablar de los progresos que Aston Martin ha ido haciendo en su estructura y valoró la llegada de Honda, a la que criticó mucho durante su etapa en McLaren.

«Hace dos años estábamos en lo que era la pequeña sede de Jordan, hoy tenemos unas instalaciones de última generación y pronto un nuevo túnel de viento. Viene Honda y ya he hablado con ellos, luego tendremos la gasolina sostenible de Aramco, en fin, creo que está todo para continuar el proceso de crecimiento. Estoy muy ilusionado por continuar con este equipo. También hay un sentido de lealtad en la decisión que he tomado», subrayó.

Por último, Alonso ha asegurado que ha decidido continuar con Aston Martin porque se ha dado cuenta de que «este no puede ser el final» de la asociación y también ha destacado los resultados obtenidos con el equipo, que le han valido el cuarto puesto en el Mundial 2023, por detrás de Max Verstappen, Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

«Empezamos juntos y conseguimos muchas cosas, algunas de ellas probablemente sin precedentes en la Fórmula 1, logradas en muy poco tiempo. Sentí que esto era sólo el principio del viaje, no podía ser el final para mí en Aston Martin. Así que, sí, estoy muy, muy feliz. Feliz por la gente de la fábrica, el equipo y nuestros socios. Era una decisión natural, estar en la pista durante mucho tiempo con este equipo», concluyó.

La Fórmula 1 regresa en dos semanas, entre el 19 y el 21 de abril, para el Gran Premio de China, el regreso de la etapa al calendario posterior a la pandemia, con cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.