Alonso ve trabajo a «largo plazo» y pide a Alpine que se centre en 2023 «lo antes posible»
Fernando Alonso cree que el trabajo de Alpine es a medio y largo plazo, por lo que si el equipo tiene intenciones de volver a ganar en la F1, debe centrarse en el desarrollo del coche para 2023 desde ya.
La nueva normativa para la temporada 2022 de Fórmula 1 planteó a todos los equipos de la parrilla el mismo reto: tener que preparar los coches prácticamente desde cero. Esto trajo consigo algunos cambios en el orden de poder, y el más sentido fue la caída de Mercedes, que pasó a ser tercera en el campo. Por otro lado, Alpine crece con cada ronda y lucha con McLaren por el cuarto puesto entre los constructores, pero Fernando Alonso cree que el equipo francés puede ganar aún más si empieza a centrarse en 2023.
El punto de vista del bicampeón es sobre la inversión ante el resultado que se quiere obtener. Para Alonso, ver que Mercedes vuelve a ser competitivo hasta el punto de tener un ritmo similar al de Ferrari y Red Bull es incluso natural. Sin embargo, cree que el trabajo en la base de Enstone es ya a medio y largo plazo, por lo que debe centrarse en 2023 si quiere volver a ganar en la F1.
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«No creo que sea tan fácil para nosotros. Ellos [Mercedes] tienen una gran organización, sabíamos que volverían tarde o temprano», valoró Alonso. «Para nosotros, buscar esa mejora es más bien un programa a medio y largo plazo. Así que creo que es cuestión de empezar a trabajar en el coche del año que viene lo antes posible para no comprometer el proyecto.»
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«Los grandes equipos pueden trabajar en el coche del año que viene y, paralelamente, seguir desarrollando el de este año. Para los demás, eso es un reto», añadió el veterano, que pasó a detallar qué puntos necesitan una mejora inmediata en la A522. «Las curvas en bajada no son nuestro punto fuerte en este momento», señaló.
«Hemos visto en Bakú, que tiene muchas curvas en baja, coches muy fuertes. AlphaTauri terminó quinto [con Pierre Gasly], y Aston Martin también fue muy fuerte. Así que estos equipos pueden revivir de nuevo en algunos tipos de pista», analizó Alonso. «[Necesitamos] un poco de todo. No creo que tengamos un punto débil que resolver, pero hay áreas que optimizar en todas partes», agregó.