Alonso achaca a «demasiado viento» el día difícil de Alpine en la qualy de Estados Unidos
Fernando Alonso dijo que el coche se había vuelto impredecible con la fuerza del viento en el Circuito de las Américas y lamentó la posición de salida de su compañero de equipo, Esteban Ocon.
Alpine tuvo una pobre actuación en la sesión de clasificación del GP de Estados Unidos este sábado en el Circuito de las Américas en Austin, y uno de los culpables podría ser el viento: Esteban Ocon ni siquiera pasó de la Q1 y terminó 18º, mientras que Fernando Alonso fue noveno en la Q3 pero saldrá 14º debido a una sanción por cambiar componentes del motor.
Pero a pesar de entrar en la Q3, el español ha rendido por debajo de unas pruebas anteriores. Un ejemplo de ello es que en el GP de Singapur, a principios de este mes, el Príncipe de Asturias consiguió salir 5º.
El decepcionante resultado se justificó por las condiciones meteorológicas. «Fue impresionante. Las complicadas condiciones hicieron que hoy tuviéramos un día difícil. Mucho viento, mucha ráfaga, así que la velocidad de los neumáticos se volvió impredecible dentro del coche», dijo Alonso.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Según la NOAA ( Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos), la velocidad del viento en Austin, alcanzó los 24,5 km/h. Mañana, en la carrera, la fuerza de la corriente de aire debería alcanzar los 25 km/h. Esto dificulta el control del coche, especialmente en las curvas.
«Nuestro objetivo era meter los dos coches en la Q3, hoy hemos tenido un Alpine fuera en la Q1 con Esteban [Ocon], eso es anormal para nosotros, así que ha sido un día complicado», lamentó el Príncipe de Asturias. «Pero aún podemos volver mañana y sumar puntos», recalcó.
Las sesiones del sábado fueron importantes para que los equipos recopilaran datos antes de la carrera. Esto se debe a que el fin de semana estuvo marcado por las pruebas de un neumático prototipo de Pirelli que se utilizará en la temporada 2023 en los FP2, por lo que los equipos tuvieron menos tiempo para recoger datos sobre la aerodinámica y las gomas que se utilizarán en la carrera.
«Creo que hemos conseguido recoger algunos datos detallados del coche. Hemos perdido algunos detalles de algunos datos este fin de semana, así que vamos a la carrera de mañana con menos información de lo habitual. Pero eso será para todos», señaló el bicampeón mundial.
GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades del GP de Estados Unidos de Fórmula 1. Este domingo, la salida en Austin está prevista para las 14:00 horas [local, GMT-5].