Ferrari promete actualizaciones «en breve», pero prioriza «ejecución y puesta a punto»

Ferrari aseguró que las actualizaciones de la SF-25 deberían llegar «antes de Silverstone», duodécima prueba de la temporada 2025 de Fórmula 1, pero Frédéric Vasseur subrayó que el principal trabajo en estos momentos está «en la ejecución y el ajuste» del paquete actual. También señaló que la mayor dificultad del equipo en el Gran Premio de Canadá del pasado domingo fue con los neumáticos.

Ferrari viene de un fin de semana problemático después de que la prensa italiana informara el jueves antes de la carrera de que Vasseur está al borde del abismo, con tres carreras para demostrar que merece una renovación de contrato. Los rumores también apuntaban a la posible marcha de Charles Leclerc, que negó vehementemente esa posibilidad.

Ya en la pista, sin embargo, Ferrari volvió a quedarse corto. En clasificación, sólo fue quinto con Lewis Hamilton, mientras que Leclerc fue octavo. En la carrera, el siete veces campeón sufrió graves daños en el suelo al atropellar una marmota, y Charles se mostró muy en desacuerdo con la elección estratégica del equipo.

Leclerc y Hamilton terminaron quinto y sexto respectivamente, en un fin de semana en el que Ferrari volvió a no aportar ninguna novedad al coche. Vasseur, sin embargo, expresó que esto cambiará en Austria, la ronda previa al Gran Premio de Gran Bretaña.

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«Tendremos actualizaciones pronto, antes de Silverstone y quizá otra más adelante», empezó diciendo a la prensa. «Hoy en día, sin embargo, creo que la ejecución y la puesta a punto son más importantes que el propio coche», añadió.

«Estamos en el último año de este reglamento, y todos sabemos que cuando introducimos algo nuevo, estamos hablando de una ganancia de centésimas de segundo; y si no explotas bien el auto, puedes perder décimas. Esto significa que en algunas ocasiones, al menos en lo que a nosotros respecta, aunque no somos los únicos, cuando traemos actualizaciones, tardamos unas cuantas carreras en adaptar la puesta a punto a la nueva especificación», continuó.

«Quiero centrarme mucho más en el equipo y en la ejecución que en el puro potencial del auto, pero algo haremos», aseguró Vasseur. A continuación, ofreció un análisis de la actuación del equipo de Maranello en la carrera de Montreal y señaló a los neumáticos como el factor que determinó el resultado final.

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«No creo que el principal problema hayan sido las características del coche, sino el uso de los neumáticos. Entenderlos y elegir los compuestos adecuados para la clasificación es un ejercicio bastante difícil. Creo que [Max] Verstappen y Mercedes hicieron un mejor trabajo este fin de semana que nosotros y McLaren«, reconoció.

«En cuanto a la elección de neumáticos, tenían el control desde el principio, y eso es algo que hay que decidir casi desde el viernes por la mañana. Tienes que organizarlo todo antes del fin de semana si quieres conseguir un buen resultado. El rendimiento que puedes obtener de los neumáticos marca mucha más diferencia que el rendimiento de los coches individuales», concluyó Vasseur.

La Fórmula 1 regresa del 27 al 29 de junio en Austria, undécima prueba de la temporada 2025.