Ferrari admite que «el comienzo no es ideal» y busca bajar altura del coche: «Todos queremos»
Frédéric Vasseur admitió que Ferrari está buscando reducir la altura del coche para encontrar rendimiento, pero minimizó el funcionamiento por debajo de lo esperado del equipo en las primeras carreras de 2025.
El inicio de la temporada 2025 de Fórmula 1 de Ferrari ha sido frustrante, pero no es motivo para que el director del equipo, Frédéric Vasseur, se desespere. En su tercer año al frente de la Scuderia italiana, el técnico mantiene la calma pese a los resultados negativos del inicio de temporada, e incluso los comparó con las últimas campañas del equipo.
En tres carreras, el mejor resultado del equipo de Maranello hasta el momento fue el cuarto puesto de Charles Leclerc en el GP de Japón. Para empeorar las cosas, el equipo sufrió una doble descalificación en el GP de China. Actualmente, la Scuderia sólo ocupa el cuarto lugar en el Campeonato Mundial de Constructores, con 35 puntos. Para Vasseur, esto no es motivo para desesperarse.
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«Estoy acostumbrado porque los dos últimos años empezamos así. No es lo ideal, me hubiera gustado ganar el primero. Pero no necesitamos cambiar el enfoque del año pasado porque estamos en una situación similar. Quizás peor en cuanto a ritmo, y la reacción del equipo fue muy contundente. Trabajamos en equipo, avanzamos poco a poco. Necesitamos mantener el enfoque, pero no es lo ideal», comentó.
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En China, Leclerc fue descalificado por tener la SF-25 por debajo del peso permitido. El siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, por su parte, fue eliminado del resultado final por un uso excesivo del suelo del coche. Fred admitió que está intentando hacer la Ferrari más baja para encontrar un mejor ritmo, pero que todavía tiene dificultades para dar con un equilibrio que esté dentro de las reglas.
«Todos queremos que el coche sea más bajo. En esa situación, tendríamos más carga aerodinámica, pero hay un límite: el reglamento. Nos dedicaremos el fin de semana a determinar dónde está el límite y cómo podemos bajar el coche. Es igual para todos y conocemos el tipo de monoplaza. El rendimiento está ligado a la altura. Es cierto para nosotros y para todos, y lo ha sido durante los últimos dos años. Nos descalificaron en Austin en 2023 con Mercedes porque intentábamos alcanzar el mismo punto. No se trata de las características del coche de este año ni de las de Ferrari. Es de todos», concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 11 al 13 de abril para el GP de Bahréin en Sakhir, cuarta ronda de la temporada 2025.