Ferrari aprueba actualizaciones en Austria, pero dice que «la ejecución hizo la diferencia»

El jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, también destacó la posibilidad de adelantamientos en el Red Bull Ring, por lo que se muestra optimista de cara a la carrera tras la buena clasificación.

Ferrari dio la gran sorpresa en la clasificación del GP de Austria al colocar ambos coches en las dos primeras filas de la parrilla, una excelente señal para el paquete de mejoras llevado a Spielberg. Sin embargo, Frédéric Vasseur afirmó que lo que realmente marcó la diferencia fue la ejecución del trabajo. El equipo logró llegar a la Q3 con dos juegos de neumáticos blandos nuevos.

Esta siempre es una gestión decisiva: Andrea Kimi Antonelli, por ejemplo, se quedó sin neumáticos blandos nuevos en el último intento con Mercedes. Con ambos coches en la Q3, la escudería italiana fue eficiente en su trabajo con Charles Leclerc, quien colocó el coche en segunda posición y rompió el doblete de McLaren.

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Lewis Hamilton también abandonó la pista muy satisfecho, elogiando la actuación de primera clase en boxes. En declaraciones a Sky Sports, Vasseur corroboró la opinión del siete veces campeón.

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Frédéric Vasseur salió satisfecho con el resultado de Ferrari en la clasificación de Austria. (Foto: AFP)

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«Fue un buen día, que comenzó con un buen ritmo en la FP3 y continuó con una buena clasificación. Las mejoras dieron sus frutos hoy, pero fue la ejecución lo que marcó la diferencia», destacó.

«Logramos llegar a la Q3 con dos juegos de neumáticos blandos nuevos porque, a partir de la Q1, la clasificación fue muy buena. Así, en lugar de tener que perseguir a los rivales y tener que poner neumáticos nuevos como de costumbre, pudimos gestionar mejor toda la sesión», añadió.

La vuelta del monegasco, de 1min0s492, fue 0s062 más rápida que la de Oscar Piastri, quien se vio afectado por la bandera amarilla al final. Pero incluso a 0s5 de Lando Norris, el directivo de Ferrari solo vio motivos para celebrar.

«Separar a los dos McLaren no está mal. Mañana en carrera no debemos temer demasiado a la degradación, ya que es posible adelantar en esta pista, así que debemos mantenernos en la línea del DRS, ya que aquí el DRS es muy potente y marca la diferencia», concluyó.

La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, fecha n° 11 de la temporada 2025.