Ferrari apuesta a la secuencia de carreras post vacaciones y analiza similitudes en la F1

Mientras no logra resolver los problemas más recientes de la SF-24, Ferrari trabaja para minimizar los daños en las pistas que son menos favorables para las características de su auto, como fue el caso en Spa-Francorchamps. Frédéric Vasseur, sin embargo, mostró optimismo al decir que los próximos destinos de la Fórmula 1, justo después del regreso del receso, podrían ayudar al equipo de Maranello a recuperar la buena forma.

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Tras ganar en Mónaco, los italianos atraviesan una fase complicada. Aunque Carlos Sainz ha logrado salvar algunos resultados interesantes, como el podio circunstancial en Austria, Charles Leclerc ha tenido más dificultades y, además de abandonar en Montreal, terminó fuera de los puntos en dos ocasiones. En el GP de Bélgica, realizado el pasado domingo, el monegasco logró la pole-position de manera inesperada y aseguró un lugar en el podio tras la descalificación de George Russell.

Vasseur dejó claro que Ferrari está trabajando “lo más rápido posible” para resolver el problema de los “rebotes incontrolables” que aparecieron después de las últimas actualizaciones aplicadas en Barcelona. Mirando hacia el futuro, el francés admitió que espera dificultades en el GP de los Países Bajos, pero evaluó las pruebas siguientes como posiblemente favorables.

“Tenemos una buena secuencia de pistas para nosotros, con Monza, Bakú y Singapur. Estas son pistas que se ajustan a las características del auto”, dijo el dirigente tras la etapa belga. “Lo más importante es sumar puntos, y ese era el objetivo en Spa. No queríamos perder puntos frente a McLaren y Red Bull, y lo conseguimos. El objetivo será el mismo en Zandvoort, ya que estoy convencido de que las próximas tres o cuatro carreras después de estas dos serán mucho mejores para nosotros”, continuó.

Vasseur volvió a destacar el hecho de que los equipos están demostrando desempeños cada vez más similares en la temporada 2024, y explicó que pequeñas diferencias en los autos pueden cambiar la posición de un equipo en un mismo fin de semana.

“Al comienzo de la temporada, Red Bull volaba. Luego, tuvimos una buena secuencia con dos o tres victorias, y después fue McLaren y ahora es Mercedes. O Mercedes y McLaren”, desarrolló el dirigente, al sitio GPBlog.

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“Los cuatro equipos han hecho un trabajo similar. No es muy común que, después de 12 o 13 carreras, tengas cuatro equipos en posición de ganar el campeonato. Marcamos algo así como un 60% más de puntos que hace un año. Redujimos la diferencia en un 300% respecto a Red Bull, y creo que esa es la parte interesante del campeonato”, añadió el francés.

Vasseur además se apoyó en el desempeño de Mercedes mostrado en Bélgica, más allá del resultado determinado por los comisarios deportivos. “Mercedes tuvo muchas dificultades el viernes. Y cuando decimos que tienen dificultades es porque probablemente estarían luchando desde atrás. Tan pronto como arreglas algo o das un pequeño paso, es posible recuperarse de séptimo, octavo a primero o segundo”, explicó.

“Estamos insistiendo en que debemos prestar atención a cada detalle. No hace dos años estábamos en cuarto, séptimo y terminando 60s detrás de Verstappen. La semana pasada, en Budapest, terminamos en la misma posición que hace un año, no con 65s [de desventaja], sino con 20s. Ahora, realmente necesitamos mantener todo bajo control, no exagerar y prestar atención a los detalles. Estoy bastante optimista”, concluyó Vasseur.

La Fórmula 1 se toma ahora su tradicional descanso veraniego en Europa y regresará del 23 al 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.