Ferrari apunta oscilación de rendimiento y destaca «optimización» para Austin
El jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, elogió el trabajo centrado en los neumáticos que ayudó al equipo a crecer durante el fin de semana en Estados Unidos.
Ferrari logró recuperar terreno durante el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1: el podio de Charles Leclerc y el cuarto puesto de Lewis Hamilton superaron con creces lo que el equipo demostró el viernes, el primer día de competición en el Circuito de las Américas. Frédéric Vasseur explicó que la clave de la respuesta del equipo de Maranello residió en su estrategia con los neumáticos.
En la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana en Austin, Ferrari vio a Hamilton terminar octavo, mientras que Leclerc, tras experimentar problemas con la caja de cambios, terminó vigésimo y último. En la clasificación sprint, el británico repitió su posición, mientras que el monegasco ascendió al décimo puesto.
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Hamilton y Leclerc aprovecharon la confusión en la curva 1 de la carrera corta para terminar cuarto y quinto. La dupla Ferrari continuó en la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos, con el monegasco tercero y el siete veces campeón quinto. En la carrera, el piloto #16 mantuvo su posición y subió al podio, su primera vez desde julio, seguido de cerca por el británico.
«Sinceramente, creo que fue una optimización centrada en los neumáticos, porque la oscilación de rendimiento ha sido real para nosotros. Con Red Bull y McLaren, es lo contrario», declaró el director del equipo Ferrari a Sky Sports.
«Si los neumáticos no están en el momento adecuado, podemos perder fácilmente 0s5 o 0s6. Eso fue lo que pasó el viernes», concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 24 al 26 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez para el Gran Premio de la Ciudad de México, 20ª prueba de la temporada 2025.