Ferrari explica un cambio de enfoque y un «pico de rendimiento» en F1 2024
Frédéric Vasseur dejó claro que cada vez es más difícil encontrar rendimiento dentro de la normativa actual, pero aseguró que Ferrari ha encontrado una solución a los problemas surgidos tras la última actualización de la SF-24.
A pesar de atravesar un momento difícil, no cabe duda que Ferrari ha comenzado la temporada 2024 de Fórmula 1 con una actitud mucho más imponente frente a sus rivales que el año pasado. Frédéric Vasseur, jefe de la escudería de Maranello, habló del cambio de enfoque adoptado por el equipo en la presente temporada y también de las dificultades para encontrar más rendimiento dentro de la normativa actual.
Aunque lograron la pole en siete ocasiones durante las 22 rondas del año pasado, la única victoria de la escudería italiana se produjo en el Gran Premio de Singapur, con Carlos Sainz. En 2024, los italianos decidieron centrarse más en el rendimiento en carrera que en la clasificación y, tras 14 rondas, se han hecho con dos poles -ambas con Charles Leclerc– y dos victorias, una para cada piloto.
Relacionadas
¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!
Vasseur, por su parte, habló de las implicaciones de cada elección. «En la Fórmula 1 actual, las diferencias son tan pequeñas que, dependiendo de si prestas más atención a la clasificación o a la carrera, el resultado puede cambiar enormemente, más que el rendimiento. Centésimas de segundo bastan para perder tres o cuatro posiciones», declaró el jefe de Ferrari en una entrevista al portal italiano FormulaPassion.
«Tenemos que tener en cuenta que los puntos se ganan el domingo. El año pasado éramos un poco más agresivos en la clasificación, y conseguimos seis o siete poles, pero sólo una victoria. Tuvimos que cambiar nuestro enfoque, aunque siempre sea a costa de algo más. Sería un sueño poder avanzar en ambas direcciones, pero hay que elegir», agregó.
⏩¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante
Después de empezar el año como el segundo equipo más fuerte de la parrilla, sólo por detrás de Red Bull, la escudería retrocedió tras las actualizaciones aplicadas en Barcelona y vio emerger a McLaren, que se vio superado por Mercedes. Frédéric habló de la dificultad de encontrar más rendimiento en la SF-24, pero aseguró que el equipo ya ha descubierto la causa de los últimos problemas.
«De lo que tenemos que darnos cuenta es de que llevamos tres años con el mismo reglamento, así que hemos alcanzado el máximo rendimiento. Cuando introducimos nuevas mejoras, es para ganar centésimas de segundo. Por lo tanto, puede ocurrir que los efectos secundarios primen sobre los beneficios, lo que no era el caso», remarcó.
«Antes, si una actualización te garantizaba 0s2 o 0s3 y tenías que sacrificar 0s1 para ajustar la configuración, el balance seguía siendo positivo. Si hoy ganas 0s1 y pierdes otro, ya no es así. Todos estamos en esta situación: hemos llegado al límite del desarrollo. A excepción del último paquete [de actualizaciones], Ferrari no tuvo problemas con las mejoras. Entendemos perfectamente lo que ha pasado y esperamos dejar atrás el problema», concluyó.
La Fórmula 1 se toma ahora su tradicional descanso veraniego en Europa y regresa a Zandvoort del 23 al 25 de agosto para el Gran Premio de Países Bajos.