Ferrari se incomoda con críticas, y staff de Leclerc contempla su salida en 2027

El modesto fin de semana de Ferrari en el Gran Premio de Singapur solo empeoró el ambiente, que ya no es el mejor en la Scuderia. Cinco carreras después de que se renovara el contrato del jefe del equipo, Frédéric Vasseur, el 31 de julio, el equipo solo sumó 50 puntos y aún no ganó, algo que sí han hecho sus rivales McLaren, Red Bull y Mercedes. Con este panorama, incluso Charles Leclerc se está replanteando su futuro en la estructura.

Según un reportaje del diario italiano Corriere della Sera, la tensión quedó al descubierto el sábado de clasificación con una discusión entre Vasseur y un ingeniero senior del equipo, con fuentes que indican que se trata de Matteo Togninalli, jefe de ingeniería de pista.

Además, los ingenieros de Ferrari están decepcionados con Leclerc por el tono crítico con el que trata el auto en público. Sexto en Singapur, el piloto elogió las evoluciones de sus rivales Red Bull y Mercedes, citando que el equipo italiano no hizo lo mismo y que es difícil tener optimismo de que la situación pueda cambiar en las últimas carreras de la temporada 2025.

Frente a esto, el entorno del monegasco comienza a expresar su deseo de tomar decisiones «más con la cabeza y menos con el corazón», entendiendo que el próximo ciclo técnico de la Fórmula 1, que comienza el año que viene, no se puede desperdiciar y que Leclerc, que corre en Ferrari desde 2019, podría abandonar la escudería en 2027. La decisión solo se tomaría en 2026 y es válida no solo para Charles, sino para todos los pilotos que quieran probar la viabilidad de los nuevos proyectos antes de tomar una decisión para el futuro, con Mercedes y McLaren como posibles destinos.

Tras cinco victorias en 2024 y el subcampeonato de Constructores, Ferrari debió lidiar con los problemas técnicos de la SF-25. El equipo nunca se recuperó tras la prohibición de los alerones delanteros flexibles, además de no haber tenido éxito con la nueva suspensión trasera tras meses de trabajo. Como novedad, el auto sufrió un sobrecalentamiento de los frenos en Singapur, lo que provocó incluso una solicitud de reducción de velocidad.

Después de 18 carreras, Ferrari ocupa el tercer puesto en el Mundial de Constructores, con 298 puntos, 27 menos que Mercedes y solo 8 más que Red Bull. Leclerc es quinto entre los pilotos, con 173 puntos, mientras que Lewis Hamilton ocupa el sexto lugar, con 125.

La Fórmula 1 regresa entre el 17 y el 19 de octubre para celebrar el Gran Premio de Estados Unidos.