Ferrari desconfía de posible chasis más ligero de Red Bull: “Me sorprendería mucho”
Mattia Binotto, jefe de Ferrari, se mostró sorprendido con el plan de Red Bull de actualizar su chasis, debido a las limitaciones que impone el techo de gastos en la Fórmula 1.
Red Bull desarrolló un auto muy eficiente en la temporada 2022 de Fórmula 1, indiscutiblemente. Pero paralelamente, el RB18 sufre un problema al que también se enfrenta el resto de la parrilla: el exceso de peso. Para contener esto, el plan de los austríacos es introducir -para las próximas carreras- un chasis actualizado y más ligero.
Preguntado por esa posibilidad, el jefe de Ferrari -principal rival de Red Bull este año-, Mattia Binotto, declaró que sería una sorpresa que haya una actualización en el chasis del RB18. ¿Razón? El límite de gasto reducido de la F1 2022, como parte del nuevo reglamento técnico de la categoría.
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«Ahora tenemos el reglamento técnico, deportivo y también financiero, que puede marcar la diferencia entre los equipos en la forma de interpretarlo y ejecutarlo. Sabemos que necesitamos una FIA (Federación Internacional del Automóvil) fuerte para que el reglamento funcione correctamente. De lo contrario, las normas no serán justas e iguales para todos», dijo Binotto.
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«No puedo juzgar a Red Bull si construye un chasis más ligero. Como Ferrari, nunca podríamos introducirlo, o incluso, trazar una estrategia diferente durante la temporada debido al techo de gasto. Me sorprendería mucho que otros equipos fueran capaces de hacer algo así», añadió.
Anteriormente, el jefe de Ferrari ya había puesto de manifiesto su preocupación por la forma en que el organismo rector de la Fórmula 1 sería capaz de vigilar las normas sobre el límite presupuestario. Tras el GP de Bélgica, el jefe de la escuadería italiana citó «un gran interrogante» sobre la cuestión financiera del reglamento.
«El número de personas que controlan (el techo de gasto) en la FIA es muy reducido, por lo que hay que mejorarlo de cara al futuro. Será muy malo que un campeonato esté dictado por la reglamentación financiera y no por la reglamentación técnica y deportiva», finalizó Binotto.