Ferrari confirma a Mick Schumacher como reserva en 11 GPs de la temporada 2022

Mick Schumacher se perfila cada vez más como la apuesta del futuro de Ferrari. Gracias a la escudería de Maranello, el hijo del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher pudo dar el paso a la Fórmula 1 y realizó su temporada debut con Haas. Y confirmado por el equipo estadounidense para 2022, Mick tendrá otra misión en su segundo año en la categoría principal del automovilismo. Ferrari colocó al alemán de 22 años como piloto reserva de Charles Leclerc y Carlos Sainz en 11 de las 23 pruebas del próximo campeonato.

Schumacher compartirá el papel con Antonio Giovinazzi, que sigue vinculado al conjunto de Maranello pero que competirá por primera vez en la Fórmula E en 2022 como piloto de Dragon Penske. Cuando no tenga sus compromisos con la categoría eléctrica, el italiano será el reserva inmediato en 12 GPs, mientras que Schumacher asumirá el papel cuando Antonio esté comprometido con el equipo norteamericano.

«Antonio Giovinazzi no correrá en la Fórmula 1 el próximo año, pero seguirá siendo nuestro reserva en 2022. Será nuestro sustituto en 12 carreras. Esto es lo que será compatible con el calendario de la Fórmula E, por lo que estamos muy contentos porque lo mantendrá entrenado», explicó el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, en unas declaraciones recogidas por la web holandesa RacingNews365.

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«Siempre que [Antonio] esté en la pista [de Fórmula 1], será nuestro reserva. Asimismo, estará a disposición de los equipos de nuestros clientes, tanto de Haas como de Alfa Romeo. En las 11 carreras restantes donde no estará presente, Mick Schumacher será el reserva de Ferrari. Esto es estupendo ya que será su segunda temporada», explicó.

«Estoy muy contento de que pueda formar parte del equipo como piloto reserva siempre que se lo necesite. Espero que no haga falta», bromeó el italo-suizo.

Binotto dejó claro el prestigio que tiene dentro de Ferrari el novato alemán tras su primer año en la Fórmula 1.

«No debemos olvidar que Mick ya es un piloto de Ferrari. Formó parte de nuestra Academia de Pilotos y siempre repetimos que la razón por la que tenemos la Academia es para identificar quién puede ser el próximo piloto de Ferrari en el futuro. Tiene una temporada en la Fórmula 1, y creo que a lo largo de la temporada mejoró en términos de consistencia y velocidad», analizó.

«Si miras las últimas carreras, estaba mucho más cerca de los coches de adelante, incluso teniendo en cuenta que Haas no desarrolló el suyo. Así que el hecho de que esté más cerca ha demostrado que ha tenido una buena mejora en la velocidad en sí», finalizó el directivo.