Ferrari se muestra conforme con la medida de FIA para evitar la desigualdad entre motores
Enrico Gualtieri, director de motores de Ferrari, comentó sobre la medida impuesta por la FIA para nivelar las condiciones entre los fabricantes de motores en la temporada 2026 de Fórmula 1.
Desde diciembre que se viene hablando de una supuesta ventaja en los motores de Mercedes, ya que tendría más velocidad que el resto por un “vacío legal” en el que la compresión de los nuevos motores de Fórmula 1 superarían el máximo establecido por la FIA a altas temperaturas, lo que generó las protestas de los demás equipos, incluido Red Bull.
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Una de las medidas que ya ha tomado la entidad rectora, y que es aprobada por Ferrari, en la voz de su director de motores, Enrico Gualtieri, es el ya conocido ADUO (Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora), que implica una revisión de las diferencias entre los fabricantes de motores de la F1 2026 para otorgar mejoras que permitan acercar el rendimiento de las nuevas unidades de potencia.
En charla con el sitio PlanetF1, Gualtieri pidió paciencia para que todos los fabricantes se acostumbren a las nuevas directrices: “Es un proceso nuevo para todos, tanto para la FIA como para los fabricantes de motores. Creo que está bien definido en el reglamento. Obviamente, llevará un tiempo acostumbrarse, tanto al proceso como a los resultados, pero creo que es lo suficientemente sólido como para avanzar hacia lo que consideramos el objetivo final de este mecanismo”.
“Por lo tanto, por el momento, nos sentimos cómodos con el proceso. A pesar de ello, nos mantenemos en contacto con la FIA por si surge algún requisito adicional. Pero, por ahora, todo está bien”, concluyó.
Hay que recordar que las nuevas unidades de potencia contemplan hasta un 50% de incidencia de la unidad eléctrica sobre el 50% restante del motor a combustión, además del nuevo combustible sostenible que se introducirá en 2026. Ferrari, Mercedes, Honda, Red Bull-Ford y Audi son los fabricantes de motores este año.
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La Fórmula 1 prosigue con los test de pretemporada entre el 11 y el 13 de febrero, ya en el circuito de Bahrein, con la segunda tanda de ensayos del año.