Ferrari admite su «decepción» tras el rechazo de la apelación por la sanción a Sainz en Australia
El equipo Ferrari emitió un comunicado minutos después de que la FIA rechazara su pedido de revisar la penalización que Carlos Sainz recibió en Australia, y se ha mostrado “decepcionada” con el ente rector del deporte motor. La escudería prometió además una nueva ronda de conversaciones para "mejorar la supervisión del deporte"
Durante la mañana del martes (18), la FIA rechazó oficialmente la solicitud de Ferrari sobre la revisión de la sanción de Carlos Sainz en el GP de Australia – y el equipo italiano reaccionó rápidamente.
A través de sus redes sociales, el equipo de Maranello admitió su decepción por la decisión de la entidad, ya que consideraba que tenía pruebas suficientes para que se revisara la sanción del piloto español, que embistió a Fernando Alonso.
«Hemos recibido la decisión de la FIA de no concedernos el derecho de revisión en relación a la sanción impuesta a Carlos Sainz en el GP de Australia 2023. Estamos naturalmente decepcionados, y creemos que hemos aportado nuevos elementos significativos para que la FIA reexamine la decisión, especialmente en el contexto de las condiciones particulares y los numerosos incidentes que se produjeron en el último relevo», señala el comunicado.
Hay que recordar que, durante el último reinicio del GP de Australia, Sainz perdió el punto de frenada y golpeó la parte trasera de Alonso en la primera curva de Albert Park. Aunque los líderes Max Verstappen y Lewis Hamilton salieron ilesos, el choque creó varias consecuencias para los coches de detrás y provocó una penalización de 5 segundos para el español de Ferrari, que quedó descolgado y a cero.
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Luego de lo ocurrido, la escudería italiana solicitó una audiencia para apelar la sanción y se basó en tres factores principales: los datos de telemetría del coche de Sainz tras la reanudación, las declaraciones del propio piloto tras la disputa y, principalmente, la opinión de Alonso, implicado directamente en el accidente con Carlos.
Sin embargo, en una audiencia que duró cerca de dos horas y media, la FIA rechazó la petición y aseguró que el piloto del coche #55 achacó la difícil visibilidad al sol, además de a los neumáticos fríos. Para la entidad, sin embargo, «no es algo justificable impedir una sanción por una colisión». Así, Ferrari prometió una nueva ronda de conversaciones para discutir posibles cambios en la supervisión del deporte.
Por esta razón, el comunicado de Ferrari se enfocó en que pedirá cambios en ciertas reglas: «Ahora esperamos entrar en una discusión más amplia con la FIA, la F1 y todos los equipos, con el objetivo de mejorar aún más la supervisión de nuestro deporte para que podamos garantizar el más alto nivel de equidad y coherencia que nuestro deporte merece».
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