Ferrari dice que 2ª fila en Zandvoort «no estaba lejos», pero admite: «Ganar 1s es mucho»
En declaraciones a los periodistas en Zandvoort, el jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, admitió que «faltó organización» después de un viernes en el que quedó a 1s6 de McLaren.
Ferrari abandonó la clasificación de este sábado en los Países Bajos con la sensación de que podrían haber conseguido el cuarto puesto en lugar del sexto y séptimo que lograron Charles Leclerc y Lewis Hamilton, respectivamente. Pero más allá del error del monegasco, Frédéric Vasseur reconoció que el mayor problema fue la preparación del viernes, cuando quedaron a 1s6 del McLaren de Lando Norris.
En la FP2, la diferencia se redujo a 0s8, pero ya era demasiado tarde para creer realmente que podrían repetir la hazaña del GP de Hungría, donde consiguieron la pole position en otro circuito mayoritariamente favorable al MCL39. En declaraciones a la prensa en Zandvoort, Vasseur admitió que «hubo falta de organización».
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«Creo que Charles dejó claro que cometió un error en la curva 10, lo que probablemente nos costó la segunda fila. Pero si algo perdimos hoy, fue más por lo de ayer», evaluó el francés. «Estábamos muy por detrás. Hoy nos recuperamos, pero seguimos muy por detrás, así que eso significa que tenemos que hacerlo mejor el viernes», enfatizó.
«Mejorar solo un segundo es demasiado para el coche, la configuración y los pilotos. Para todo. Al final, es fácil cometer un error. Fue una buena recuperación, y el cuarto puesto estuvo cerca», añadió.
Vasseur habló específicamente de Hamilton y describió el fin de semana como «genial». «Empezó a presionar con fuerza en las primeras vueltas, nos impresionó». Sin embargo, el problema fue realmente la diferencia de rendimiento del coche en comparación con sus rivales directos.
«No es posible ganar más de un segundo», lamentó. «Creo que fue una cuestión de organización. Ayer, estuvimos lejos de la ventana ideal. Cualquier pequeño problema adquiere enormes proporciones. Esto significa que, muy rápidamente, se pierde la dirección en términos de equilibrio, manejo y todo lo demás. No es posible recuperar 1s5», continuó.
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«Charles hizo una muy buena vuelta en la Q2 y fue un poco más rápido que la anterior. Pero ya veremos mañana en la carrera, porque ahí es cuando se suman puntos. El ritmo de carrera fue mejor que el de la vuelta rápida, así que ya veremos», enfatizó.
Finalmente, el jefe de Ferrari explicó que el coche no solo ha tenido problemas en las curvas 9 y 10, sino también en las curvas 7 y 8. «Son rápidas, lo que presiona los neumáticos. Luego llegas a las dos siguientes curvas, que son lentas, y es fácil perder el coche. Hay que tener buen equilibrio para afrontar las dos siguientes curvas en buenas condiciones. Es uno de los circuitos más difíciles», concluyó.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana tras el receso de verano en Europa para disputar el Gran Premio de Países Bajos, en Zandvoort.