Ferrari evita dar orden de fuerzas y dice que Australia «no será un reflejo» de F1 2026

A solo una semana del Gran Premio de Australia, que inaugura la temporada 2026 de Fórmula 1, Frédéric Vasseur evitó predecir el orden de la parrilla en este momento. Según el jefe de Ferrari, lo que definirá la posición de los equipos a lo largo del año será la velocidad con la que cada uno prepare mejoras y las implemente en la pista en comparación con sus rivales.

Tras seis días de pruebas en Bahréin, con Charles Leclerc incluso liderando la última sesión, el equipo de Maranello y Mercedes se han consolidado como los favoritos hasta el momento. Sin embargo, el directivo francés evitó hacer predicciones.

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«Es muy, muy difícil tener una visión clara del rendimiento. Lo más importante es que el rendimiento relativo en Melbourne probablemente no sea un reflejo del final de la temporada», declaró en una entrevista con el sitio web PlanetF1.

«Todos los equipos de la parrilla tienen un ritmo de desarrollo muy alto. Esto significa que la clave está más en la capacidad del equipo para desarrollar y llevar las piezas a la pista rápidamente que en el rendimiento en Australia, pero prefiero estar en buena forma en Melbourne. En general, hasta ahora, todos están cerca», añadió.

«Tuvimos dos coches separados por menos de 0s02 [en los test de Bahréin], y desconocemos el motor, el nivel de combustible y muchos otros parámetros que marcan una diferencia mucho mayor que esos 0s02 entre ambos”, explicó.

Vasseur también abordó la diferencia que existe entre los 4 primeros y la llamada «F1 B«, dejando claro que la convergencia en rendimiento se producirá tarde o temprano, aunque lleve varias temporadas. En 2025, el último año de la generación anterior de coches, los pilotos estuvieron separados por menos de un segundo en la Q1 de la clasificación, algo que no debería repetirse pronto.

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«No tengo una explicación clara, pero la convergencia de rendimiento llegará, simplemente llegará después de varias temporadas. Si lo analizamos, el año pasado probablemente fue la mejor temporada en términos de competencia reñida, pero también lo fue después de cinco años con la misma normativa», señaló.

«Probablemente este año la diferencia será un poco mayor, pero tendremos la misma convergencia, y estoy seguro de que, durante la temporada, veremos una recuperación de los equipos que actualmente están rezagados, e incluso podrían ser más rápidos. También está el tema del tiempo en el túnel de viento, que marca la diferencia a lo largo de la temporada. Estoy seguro de que, incluso si empezamos con diferentes potenciales, diferentes tiempos de vuelta, tendremos este tipo de convergencia muy pronto», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 5 al 8 de marzo a Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, carrera inaugural de la temporada 2026.