Ferrari admite su frustración por los errores, pero reconocen mejor ritmo en Hungría

Ferrari tuvo otra carrera complicada en la temporada 2023 de Fórmula 1. Esta vez, en el Gran Premio de Hungría, disputado este domingo (23), Charles Leclerc quedó séptimo tras una penalización de 5s y Carlos Sainz sólo fue octavo. Después de una carrera decepcionante, el jefe del equipo, Frédéric Vasseur, trató de descartar los errores cometidos por el equipo y centrarse en los aspectos positivos de la participación italiana en Hungaroring.

Además de los errores en el pit-stop, con una parada bastante lenta en el coche de Leclerc, el equipo también vio como el monegasco excedía el límite de velocidad en el pit-lane, lo que provocó una penalización de 5s y la consiguiente pérdida de la sexta plaza en favor de George Russell tras el banderazo.

«Estamos frustrados», admitió Vasseur a Sky Sport. «Pero al final, si miramos la carrera, creo que sin el tiempo perdido en el pit-stop, la penalización de 5s y el tráfico, Leclerc podría haber terminado por delante. Sin embargo, no podemos permitirnos cometer todos esos errores si queremos ser competitivos», admitió.

«Lo positivo de este fin de semana es que el ritmo de carrera ha sido mejor de lo esperado, y lo negativo es que en la clasificación nos ha costado optimizar el coche», añadió.

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También comparó el ritmo de Ferrari con el de Lewis Hamilton, que siempre estuvo en cabeza durante toda la carrera y luchó por un puesto en el podio hasta el final. «El ritmo de carrera no fue a niveles astronómicos, pero al menos no estuvo tan lejos de Hamilton. Si los comparas, son casi iguales», explicó.

«La semana pasada, en cambio, no había sido así, y tenía un poco de miedo al desgaste de los neumáticos por las altas temperaturas de Hungría. En general, no ha sido una mala carrera en cuanto a ritmo. Y sí, por el resultado que nos llevamos a casa», admitió el francés.

Vasseur continuó hablando de cómo cambiaron las tácticas de parada en boxes del equipo para remediar el error cometido en la parada de Leclerc. «El undercut era para compensar. Sentíamos que el ritmo era bueno. No sé si era la opción correcta o no, pero fue lo que eligió el equipo. Nos estábamos protegiendo. Sabíamos que el neumático de Carlos [Sainz] estaba más gastado y que tendríamos más posibilidades con Charles, ya que había salido con medios. Si le hubiera pasado algo a Piastri, habría sido la elección correcta», dijo.

Por último, el jefe de Ferrari analizó la carrera de Leclerc y comentó la penalización del monegasco en el pit-lane. Una vez más, Vasseur admitió los errores del equipo, pero subrayó que el coche tenía ritmo en la pista.

«Hay gente que se queja cuando acelera demasiado y comete errores, y también cuando es más reflexivo. Creo que el análisis de Charles sobre el fin de semana ha sido correcto. Sabe que colectivamente cometimos muchos errores, pero que el coche no iba mal. El margen de mejora está ahí, y él y el equipo están centrados en nuestro crecimiento. Él y Sainz deben ser capaces de criticar y presionar al equipo, pero con calma», concluyó Vasseur.

La Fórmula 1 regresa el próximo fin de semana, del 28 al 30 de julio, con el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. GRANDE PRÊMIO sigue en DIRECTO y en TIEMPO REAL todas las actividades de la temporada 2023.