Ferrari se irrita y llama de «idiotas» a rezagados por pérdida de un doblete en México
Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari, consideró que algunos rezagados en el GP de Ciudad de México no respetaron las banderas azules e impidieron que el equipo ganara con un doblete.
Ferrari celebró la victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Ciudad de México el pasado domingo, pero también se quedó con la sensación de que podrían haber hecho un doblete. La escudería italiana mantuvo las dos primeras posiciones durante gran parte de la carrera, pero Charles Leclerc fue superado por Lando Norris en los giros finales y completó en el podio en tercera posición.
La situación de Leclerc empeoró cuando el monegasco se encontró con una serie de rezagados en el circuito mexicano, especialmente Lance Stroll, Liam Lawson y Esteban Ocon, que luchaban por la posición. Para el jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, el trío se interpuso en su camino e incluso provocó que Norris se acercara y presionara a Charles, que luego tuvo un error en la entrada de la recta principal.
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«No estoy de acuerdo [con que Norris fuera más rápido]. Creo que Charles tenía un buen ritmo, pero perdimos tres segundos con los rezagados. Y también perdimos mucha temperatura en los neumáticos en ese punto, lo que provocó un error. Pero creo que la carrera estuvo bajo control desde el principio», dijo.
«Charles ha hecho una buena carrera. Estoy un poco disgustado por las banderas azules, nos han costado el segundo puesto. Al final, así son las cosas, tenemos que centrarnos en la próxima carrera y olvidarnos de ésta. Cuando estás cinco curvas por detrás de un coche que recibe una bandera azul, no es mala suerte, es un error de este piloto», añadió.
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Posteriormente, en una entrevista con la cadena británica Sky Sports, Vasseur volvió a descargar su frustración sobre el tema e incluso elevó el tono de sus críticas.
«Hemos perdido tres o cuatro segundos en el tráfico por culpa de algunos idiotas. Sinceramente, tienen que respetar las banderas azules y no entiendo la falta de castigo de la FIA (Federación Internacional del Automóvil). Estábamos cuatro segundos por delante de Norris, después de esos tres tipos bajó a 1s2″, dijo.
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