Ferrari resta importancia al fuerte ritmo de Red Bull: «Tenemos un buen rendimiento»
Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari, señaló que no es importante ser rápido durante los tests de pretemporada, y que lo importante es probar diferentes reglajes para conocer mejor el coche.
A Ferrari no le sorprendieron los números de Red Bull durante los tres días de tests de pretemporada de F1 2023 celebrados en Bahrein. El equipo austriaco tuvo un rendimiento constante durante todas las actividades, completando 413 vueltas y liderando dos de los tres días de acción en pista.
Con este rendimiento, muchos han colocado a la escudería de los energéticos como favorita al título este año. Sin embargo, Frédéric Vasseur, jefe del equipo Ferrari, cree que aún es pronto para decir quién tiene el mejor coche, y confía en el potencial de la SF-23.
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«En general, creo que podemos estar contentos con el test que hemos hecho. El coche parece bueno en términos de rendimiento, pero no sabemos el nivel de combustible de los demás. Lo más importante era escanear todo tipo de configuración del coche, porque sabes que la característica de hoy [en el test] es completamente diferente a la de la semana que viene», consideró Vasseur.
El jefe de Ferrari prefirió no creer ciegamente en las cifras presentadas por Red Bull durante la pretemporada, ya que no siempre reflejan el rendimiento real en la primera carrera del año. Al fin y al cabo, hay que tener en cuenta ajustes como el peso y el mapeado del motor, por ejemplo.
«No recuerdo quién hizo la vuelta más rápida el año pasado en Bahrein, pero no consiguió la pole en la carrera. Lo cierto es que a ritmo de vuelta no se puede juzgar porque no sabes si ellos corren con 20/30/50kg, y ellos no saben si nosotros lo hacemos con 20/30/50kg. Es muy difícil hacer cualquier tipo de comparación», prosiguió el directivo.
Por eso Frédéric prefirió centrar su atención sólo en el coche de Ferrari, para saber trabajar de la mejor manera posible con el equipo, probando diferentes configuraciones, que podían darle más o menos rendimiento.
«Por nuestra parte hicimos diferentes intentos, con diferentes niveles de combustible. Algunas soluciones funcionaban, otras un poco menos. Tenemos que sacar lo mejor de ello y hacer un análisis adecuado», agregó.
«Si empiezas el test sólo para ver el nivel de rendimiento del equipo, estás muerto, porque reaccionarás y correrás en función de la hoja de tiempos. Sólo tienes tres días para analizar todas las opciones de configuración del coche y los elementos de desarrollo. Y cuando lo ponemos todo junto, la comprensión del coche es mayor», finalizó Vasseur.
La F1 regresa la próxima semana con la primera carrera de la temporada 2023. GRANDE PRÊMIO cubrirá íntegramente el GP de Bahrein.