«Precaución y anomalía»: el miedo que hizo a Ferrari cerrar el test de Hamilton en Bahréin

La última jornada de entrenamientos de pretemporada de F1 en Bahréin terminó con una incógnita: ¿por qué Lewis Hamilton desapareció de la pista a falta de poco más de una hora para el final y no volvió? La gran pregunta era un temor que se apoderó del box de Ferrari.

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Hamilton estaba realizando una simulación de carrera para redondear su trabajo, al igual que había hecho Charles Leclerc por la mañana. Pero un sensor del coche rojo pitó y empezó a molestar a Ferrari con peligro de fuga hidráulica. El equipo cambió el sensor, pero los avisos continuaron.

Así que, con poco tiempo para investigar la extrañeza del SF-25 y encontrar el problema, por no hablar de solucionarlo, decidieron dar por terminado el día para Hamilton. El equipo dijo que había detectado «una anomalía en la telemetría». La información procede del portal inglés PlanetF1 y de la revista alemana Auto Motor und Sport.

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Como consecuencia, Hamilton no pudo completar la distancia de carrera, que en Bahréin es de 57 vueltas. Sólo dio 47 con los neumáticos C3, los medios. El total en los tres días de pruebas fue de 162, 61 vueltas menos que Leclerc.

Finalmente, terminó el último día en sexta posición en la tabla de tiempos – su mejor día en este sentido fue el jueves, cuando fue el más rápido por la mañana. Pero el tiempo del viernes fue alrededor de 1s mejor que el del jueves.

Con el periodo de pruebas oficialmente concluido, la siguiente actividad de la F1 es el arranque de la temporada, el Gran Premio de Australia. La ronda está programada entre el 14 y el 16 de marzo, con cobertura completa de GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL.