Ferrari prepara una mejora del túnel de viento y un nuevo suelo para el Gran Premio de Italia
Según la web italiana Formu1a Uno, Ferrari ya ha revisado el suelo que llevó a Spa-Francorchamps y está buscando alinear la pieza con la configuración de baja carga aerodinámica que se utiliza habitualmente en Monza.
Ferrari ha quedado desplazada por McLaren y por Mercedes en la F1 2024 antes del parón de verano en Europa, por eso, es que ya han trabajado en la fábrica para el GP de Italia en Monza, donde contarán con un nuevo suelo. La pieza tiene que ser alineada con la configuración de baja carga aerodinámica de esa carrera.
Hasta el momento, el equipo de Maranello ha pasado por una temporada muy fluctuante: comenzó ganando en Australia con Carlos Sainz y luego repitió la victoria en el GP de Mónaco con Charles Leclerc, pero perdió fuelle desde Canadá, por lo que cayó al tercer puesto en el Mundial de Constructores.
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Tras haber apostado por el suelo nuevo en Spa, donde salieron desde la pole con Leclerc, pero los italianos vieron como Mercedes los venció claramente con un doblete, hasta que George Russell fuera desclasificado. Por esa decisión técnica, el monegasco acabó tercero, pero había sido superado por Oscar Piastri en carrera y había visto la bandera a cuadros en cuarta plaza.
De acuerdo con el sitio web Formu1a Uno, en Ferrari han revisado el suelo que llevaron a Bélgica, y que se montará uno con mejoras en ambos coches para Monza. Además, se ha reportado que trabajaron en actualizaciones en el túnel de viento en la fábrica, para obtener más datos sobre el flujo de aire lateral y frontal, así como el efecto del desgaste de los neumáticos delanteros. Con ello, el equipo espera encontrar la manera de retocar el diseño del alerón delantero.
En el Mundial de Constructores, Ferrari quedó tercera, a 21 puntos de McLaren, y aventaja a Mercedes por 79 unidades. La escudería de Brackley ha ganado tres de las últimas cinco carreras, mientras que la última vez que los de Maranello no ganan desde Mónaco.
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