Ferrari presenta el SF-26, su auto para la F1 2026, en búsqueda de una redención
Ferrari abandonó anticipadamente el desarrollo del coche del año pasado para centrarse en el nuevo ciclo de reglas de la Fórmula 1, pero quieren resurgir tras una temporada 2025 que los tuvo sin victorias a lo largo del año.
Un nuevo equipo ha presentado el diseño de su auto para la temporada 2026 de la Fórmula 1 y ese fue Ferrari en la mañana de este viernes. El SF-26 se pudo ver en un evento en el circuito de Fiorano y se lanzó al mismo tiempo en las redes sociales.
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Al igual que el año anterior, el equipo optó por el blanco en combinación con el icónico rojo, pero esta vez con un poco más de intensidad. Siguiendo el diseño de los buzos de los pilotos, los laterales a la altura del casco y gran parte de la cubierta del motor se pintaron de blanco, con los logotipos de los patrocinadores.
Para este año, el reglamento cambiará por completo, ya que habrá nuevas unidades de potencia, una mayor incidencia de la parte eléctrica de hasta el 50%, un nuevo combustible 100% sostenible, más cambios en la aerodinámica con el fin del efecto suelo como se había implementado desde 2022 y el cambio del DRS por un sistema de adelantamientos.
Con esto, el equipo de Maranello querrá volver a ganar una carrera en la F1, luego de no hacerlo en 2025, y habiendo visto declinar el rendimiento con el paso de los Grandes Premios al comenzar a enfocarse en el auto de este año. Charles Leclerc fue el piloto más regular el año pasado, mientras que Lewis Hamilton penó demasiado con la escudería.
Hamilton tendrá un nuevo ingeniero para esta temporada, tras los desacuerdos que se pudieron escuchar en sus radios con Riccardo Adami, lo que motivó el cambio, además de su continuo desánimo por no poder subir al podio en toda la F1 2025, algo que nunca le ocurrió en su carrera.
Ferrari espera así dejar atrás un olvidable año y empezar el nuevo reglamento con el pie derecho, ya que, hasta el jefe, Frederic Vasseur, está siendo cuestionado por los malos resultados del equipo italiano con la posibilidad de un despido en el futuro próximo.
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La Fórmula 1 y volverá a la acción del 26 al 30 de enero con los primeros test de pretemporada en Barcelona, que no tendrán ni televisación ni presencia de prensa acreditada en el circuito.