Ferrari reflexiona por frenar el desarrollo de la SF-25 tras ser 3° en la grilla de Austin
El jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, afirmó que el buen resultado del equipo en la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos se debió al mejor rendimiento de los neumáticos a temperaturas óptimas. Sin embargo, admitió que aún se siente frustrado por haber finalizado el desarrollo del SF-25 demasiado pronto.
Tras una mala sesión de clasificación sprint el viernes, Ferrari logró recuperarse en la clasificación para el Gran Premio de Estados Unidos, celebrada este sábado. Charles Leclerc logró un sorprendente tercer puesto, mientras que Lewis Hamilton terminó quinto. El director del equipo, Frédéric Vasseur, explicó que la mejora se debió a que los pilotos pudieron extraer más rendimiento de los neumáticos y admitió que finalizó el desarrollo del coche actual demasiado pronto.
Si bien el ambiente en la escudería de Maranello tras la clasificación sprint era de pesar, ya que estaban a 0s8 del poleman Max Verstappen, la situación cambió significativamente hoy. Leclerc quedó a 0s3 segundos del cuatro veces campeón y Hamilton a 0s4.
Relacionadas
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Vasseur enfatizó que los neumáticos se montaron en el momento adecuado para la clasificación y que, como resultado, el rendimiento del equipo de Maranello fue superior al de ayer. El director de la escudería italiana también admitió que finalizó el desarrollo de la SF-25 demasiado pronto. Con la nueva normativa técnica de la Fórmula 1 en 2026, donde los motores y la aerodinámica serán los más afectados, el equipo fue uno de los primeros en centrarse en el coche del año que viene.
«Me alegra que volvamos a la cima, pero no del todo, porque podríamos haberlo hecho mejor», declaró Frédéric a AutoRacer tras la clasificación en el Circuito de las Américas.
«La situación es frustrante porque detuvimos el desarrollo demasiado pronto y subestimé el impacto psicológico de 17 carreras sin resultados positivos. Necesitábamos un buen resultado como este», reconoció.
«Cada vuelta estuvo bien preparada, y a veces la preparación es incluso más importante que la vuelta en sí. A veces es mejor ir solo, sin pensar demasiado en la evolución de la pista. Hoy hemos cosechado los frutos de nuestro trabajo», evaluó.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
«Logramos extraer más rendimiento de los neumáticos. El potencial del coche es un factor, pero la preparación de los compuestos y su ajuste a la temperatura y presión adecuadas es fundamental. Estos son los factores que provocan las fluctuaciones de rendimiento que observamos, más que el propio potencial de la SF-25», explicó.
Tras la carrera sprint, Hamilton comentó que el coche subviraba demasiado. Vasseur señaló el tráfico como el factor principal: «Cuando vas detrás de alguien, el equilibrio cambia por completo. A Lewis le fue imposible adelantar al final. Creo que su ritmo fue mucho mejor de lo que vimos», concluyó.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana en el Circuito de las Américas el Gran Premio de Estados Unidos, la 19ª prueba de la temporada 2025.