Ferrari planea renovar a Leclerc y Sainz en inicio de 2024, pero evita hablar de duración

Ferrari ya está plenamente centrada en la temporada 2024 de Fórmula 1, hasta el punto de que la escudería ha sido la primera en anunciar la fecha de lanzamiento del próximo monoplaza. Y aunque Carlos Sainz y Charles Leclerc ya tienen contrato para el próximo año, la expectativa del equipo es acordar sus renovaciones de contrato antes del inicio del nuevo calendario.

Así lo afirmó el jefe del equipo de Maranello, Frédéric Vasseur, durante la tradicional comida de Navidad para la prensa. El directivo francés no rehuyó las preguntas sobre la continuidad del actual dúo en Ferrari después de 2024 y explicó que la única razón por la que aún no se ha firmado el acuerdo es porque era necesario concentrar todas las fuerzas en la temporada 2023, especialmente en el tramo final, cuando el equipo creció en términos de rendimiento y luchó hasta la última carrera por el subcampeonato frente a Mercedes.

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«Como saben, tienen contrato con nosotros hasta finales del próximo año, lo que significa que aún nos quedan unos meses», comenzó Vasseur. «El año pasado, Mercedes renovó a ambos pilotos para 2024 a finales de agosto, así que aún nos quedan semanas y meses», añadió.

«El año pasado, afirmé que intentaría tomar una decisión al final de este. Pero tengo que admitir que la última parte de la temporada fue muy desafiante. Hemos iniciado conversaciones, pero vamos un poco por detrás del plan inicial. No lo considero un problema, tomaremos una decisión pronto», aseguró, confirmando que un anuncio antes del inicio de la temporada «sería el objetivo».

A finales de noviembre y principios de diciembre aparecieron en los medios italianos especulaciones sobre la duración de cada contrato. Leo Turrini, periodista de Sky Sports, fue el primero en afirmar que tanto el monegasco como el español permanecerían en Ferrari «más allá de 2024». La Gazzetta dello Sport, por su parte, rumoreaba que Leclerc renovaba por otros cinco años con Maranello, mientras que la duración del contrato de Sainz era incierta.

Vasseur fue preguntado por si habrá acuerdos diferentes para cada piloto, pero no dijo nada, limitándose a reiterar que la escudería italiana no tiene un primer y un segundo piloto. «Recuerdo perfectamente que hace un año, en esta misma sala, recibí muchas preguntas sobre el tema de ‘Charles, nº 1, y Carlos, nº 2 del equipo’. Hemos demostrado en varias ocasiones que reciben un trato más que igualitario, y creo que Singapur fue el mejor ejemplo.»

«Charles aceptó salir con neumáticos blandos para poder adelantar a [George] Russell y controlarlo, todo para ayudar a Carlos. Ambos están haciendo un buen trabajo. Carlos ha vuelto muy fuerte de sus vacaciones de verano, con dos excelentes fines de semana seguidos, Monza y Singapur, y esto sin duda ha sido un impulso para Charles, como vimos al final de la temporada», continuó.

«Vamos a continuar en esta dirección, no quiero tener un buen recurso y otro de segunda categoría. Tenemos dos coches y dos buenos pilotos. Creo que uno de los aspectos positivos de la temporada fue el rendimiento de Carlos y Charles, que dieron al equipo prácticamente los mismos puntos, con un pequeño margen, y queremos que continúe así», concluyó.

Ferrari presentará su coche para la temporada 2024 el 13 de febrero. La pretemporada de Fórmula 1 comienza el mismo mes, del 21 al 23, en Bahréin.