Ferrari revela claves para la evolución en 2026 y prevé «reformulación completa del enfoque»

Ferrari ha llegado a la temporada 2026 con nuevos planes. Los italianos presentaron el monoplaza del nuevo reglamento, la SF-26, el pasado viernes. Frédéric Vasseur, director del equipo, aprovechó la oportunidad para comentar sus expectativas para el inicio del año y revelar las incertidumbres que enfrenta la Scuderia.

Por un lado, el plan del equipo de Maranello es claro: se centra en una reformulación del enfoque, con la integración entre áreas, para que el desarrollo del coche sea rápido. Por otro lado, el francés declaró que «es demasiado pronto para tener un escenario claro» y que la visión general del rendimiento de la SF-26 solo estará disponible en el GP de Australia el 8 de marzo.

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«Creo que la clave para lograr el mejor rendimiento será la integración. El rendimiento de cada área es fundamental, pero en última instancia, el mayor reto será la integración de todos los sistemas, incluyendo a los pilotos. Para ellos, la nueva normativa también implica una revisión completa de su enfoque, tendrán que cambiar por completo su forma de afrontar el fin de semana y, probablemente, su estilo de conducción también será ligeramente diferente», declaró el directivo.

«Parte de nuestro trabajo será proporcionar a nuestros pilotos las herramientas adecuadas para que puedan rendir al máximo, pero todos empezaremos desde cero, descubriendo los nuevos retos. En definitiva, es una buena sensación porque forma parte de nuestro trabajo, nuestro ADN nos lleva a aceptar estos retos”.

«Es demasiado pronto para tener una visión clara. Ahora trabajaremos para desarrollar y mejorar, y luego veremos cuál es el escenario en Melbourne, pero aún queda mucho camino por recorrer antes del GP de Australia», continuó.

Vasseur explicó que el ritmo de desarrollo de los coches debe ser rápido, demostrando así que los resultados al inicio de la temporada no necesariamente serán estables, ya que, con la adaptación de los equipos a la nueva normativa, todo puede cambiar de una carrera a otra.

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«Esta temporada, el ritmo de los programas de desarrollo será mucho mayor de lo habitual. En cuanto a la aerodinámica, daremos pasos importantes cada semana, tanto para nosotros como para nuestros rivales», aseguró.

«Tendremos una visión general del rendimiento en Melbourne, pero el orden del primer fin de semana no será necesariamente el mismo que el de la cuarta o quinta carrera de la temporada. El trabajo de desarrollo será enorme», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.