Ferrari se adueña del jueves en Bahrein con Sainz liderando los tests vespertinos

Parece que Ferrari se adueñó del jueves en Bahrein durante los tests de pretemporada de la Fórmula 1. Por un lado, Charles Leclerc lideró la primera parte durante la mañana. Tanda que fue interrumpida por una tapa de alcantarilla prematuramente pero puso de todas maneras al monegasco como el más veloz. Por la tarde la historia no fue muy diferente ya que fue Carlos Sainz quién dominó la etapa vespertina.

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En una práctica en donde se probaron simulacros y hasta hubo tiempo de simular carrera, Sainz se impuso con un para nada mal tiempo de 1:29.921 con neumáticos blandos de alto desgaste. Detrás de su arrollador tiempo, Sergio Pérez, Lewis Hamilton y Lando Norris probaron y han luchado por ser el segundo mejor tiempo con compuestos intermedios.

La Fórmula 1 tendrá su último día de pretemporada mañana con actividad desde las 4:00AM (GMT -3 Brasilia, Buenos Aires, Uruguay). GRANDE PRÊMIO en español cubre toda la actividad de la máxima en su último día de prácticas.

La primera carrera del año tendrá lugar la semana que viene, entre el 29 de febrero y el 2 de marzo, también en Bahrein, en el circuito de Sakhir.

Así transcurrió la segunda práctica del jueves en la pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein

La segunda tanda de pruebas en Bahrein comenzó con un aire de expectación después de que la sesión de la mañana se suspendiera debido a un problema con una boca de tormenta. Afortunadamente, el clima fue favorable, con una agradable temperatura media de 20 grados al caer la tarde, lo que permitió que pilotos y equipos trabajaran con tranquilidad.

Carlos Sainz tomó la delantera prematuramente. El español, confiado en el desarrollo de Ferrari, se posicionó en el primer lugar en la tarde del jueves con un tiempo impresionante de 1:29.921, utilizando neumáticos blandos C4. Sin embargo, su compañero Charles Leclerc tuvo un rendimiento discreto, evidenciando rebotes en curvas de alta velocidad en la SF-24, lo que podría ser una lección crucial para el equipo de Maranello.

Max Verstappen, dominador de los entrenamientos anteriores, no giró en esta sesión dejando a Sergio Pérez al volante. El mexicano se mantuvo en el top 3 y, aunque llegó a ocupar el tercer lugar en momentos, terminó en la segunda posición frente a un imbatible Lewis Hamilton. Para comprender mejor la aerodinámica del RB20, se probó la parafina (pintura flo-vis) en toda la sesión.

Lewis Hamilton se mostró cómodo con lo que ofreció el W15 y optó en la mayoría del tiempo por un ritmo de clasificación, destacando su competitividad. Tanto Hamilton como Pérez probaron configuraciones con neumáticos intermedios. A pesar de mostrar un auto fiable y veloz, Mercedes aún enfrenta el desafío del porpoising, aunque en menor medida que en 2023.

Lance Stroll y Valtteri Bottas simularon ritmos de carrera, incluso tuvieron un enfrentamiento en la penúltima curva del trazado de Sakhir.

McLaren comenzó fuerte con Lando Norris, quien ocupó la segunda posición durante gran parte del tiempo. Sin embargo, una visita no programada a los pits por problemas en el auto detuvo su avance. A pesar de regresar a la pista en la última media hora, Norris no pudo mejorar su tiempo anterior.

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Daniel Ricciardo de Racing Bulls fue una sorpresa al colocarse en la décima posición y, al salir nuevamente en la última media hora, logró tiempos que lo ubicaron hasta en quinto lugar, sugiriendo un auto veloz que podría ser una amenaza para el medio pelotón. Otro destaque fue el Sauber de Bottas, que se mantuvo en el Top 10 durante toda la sesión.

Los últimos 20 minutos se dedicaron a prácticas en boxes, simulacros de largadas y situaciones de safety car y bandera roja. Los últimos 10 minutos parecieron ser de «juego libre», permitiendo a los pilotos simular carreras con largadas detenidas.