Ferrari asegura que la lucha por subcampeonato sirve de preparación para 2024

Con el campeonato de Constructores ya decidido a favor de Red Bull en Japón y el campeonato de Pilotos pendiente de un sexto lugar de Max Verstappen en la sprint de Qatar, ahora la pregunta es qué equipo ganará la batalla para terminar la temporada 2023 de Fórmula 1 como subcampeón. Y Ferrari ya ha aceptado que su adversario a batir es Mercedes.

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Estas son las palabras del jefe del equipo italiano, Frédéric Vasseur. Después de la carrera en Suzuka, que tuvo lugar el último fin de semana, el francés explicó que de ninguna manera el equipo «pospondrá la lucha» en la temporada actual, ya que las mejoras que aún pueden realizarse en la SF-23 serán importantes para el proyecto 2024.

«No tenemos que posponer la lucha, la lucha hoy es contra Mercedes y debemos aceptarla», reconoció el dirigente. «Siempre es la mejor manera de prepararse para el futuro, preparar la mentalidad del equipo es crucial, todos deben estar en la lucha. Y llevaremos esta batalla hasta el final de la temporada«, aseguró, subrayando que «nunca es un sacrificio, ya que el rendimiento proviene del rendimiento».

«Es demasiado tarde para entrar en el túnel de viento, pero lo que se pueda hacer en el coche actual nos ayudará el próximo año«, enfatizó. «Lo que se puede agregar al coche es una cuestión de potencial. El desgaste de neumáticos es otra historia, no debemos mezclarlo todo. Pero seguro que el potencial siempre es útil. Y con menos de 0,1 segundos, estaríamos en la primera fila, y eso cambia completamente la historia, teniendo aire limpio y demás», evaluó Vasseur.

Ferrari ha experimentado una serie de resultados satisfactorios, incluida una victoria en Singapur, siendo el único equipo en romper el dominio de Red Bull en 2023. En la opinión del líder de Maranello, son los pequeños detalles los que marcan una gran diferencia, especialmente cuando se necesita seguir de cerca lo que están haciendo los rivales.

«Creo que será así hasta el final de la temporada. Hicimos la pole en Monza por centésimas; en Singapur, por 0,05 segundos, algo así; [en Japón] perdimos la primera fila por 0,05 segundos, y será cuestión de centésimas durante el resto de la temporada«, evaluó, enfatizando que Ferrari ya había mostrado un crecimiento antes de las actualizaciones más recientes.

«Como se trata de centésimas, a veces un pequeño paso te hace sentir que todo ha cambiado. No es exactamente la realidad de carrera a carrera, de pista en pista. Incluso los pilotos, a veces, la configuración se adapta mejor a Carlos [Sainz] o a Charles [Leclerc]. Así es el deporte, al final, podemos aceptar que uno está haciendo un mejor trabajo que el otro cada fin de semana. Y creo que tenemos una competencia positiva, y eso también nos ayuda a mejorar», concluyó.

La Fórmula 1 regresa la próxima semana, del 6 al 7 de octubre, con el Gran Premio de Qatar en Lusail, la decimoséptima etapa de la temporada 2023.