Ferrari resalta trabajo en la fiabilidad de la SF-24: «Revisamos todo el proceso del motor»

Enrico Gualtieri, director técnico de motores de Ferrari, dio detalles de los trabajos realizados en la SF-24 que competirá en la temporada 2024 de Fórmula 1.

Ferrari presentó este martes la máquina con la que competirá en la temporada 2024 de Fórmula 1, la SF-24. En el tercer año del reglamento orientado al efecto suelo, la escudería italiana espera alcanzar a Red Bull, que ha dominado las dos últimas temporadas. Y en vísperas del inicio del campeonato más largo de la historia, con 24 competencias, la escudería de Maranello destacó el reto al que se enfrentará en el ámbito de los motores.

En 2024, el reglamento permitirá a cada piloto utilizar hasta cuatro unidades de potencia sin recibir una penalización a lo largo del año, a diferencia de las tres que se permitían hasta 2023. Aún así, Enrico Gualtieri, director técnico de motores de Ferrari, destacó el reto al que se enfrentará el área, especialmente en términos de fiabilidad.

«Aunque la unidad de potencia esté congelada por el reglamento, eso no significa que 2024 no presente retos interesantes. Tendremos más carreras que en cualquier otra temporada, algo que requiere una reacción más rápida, con menos horas disponibles para las pruebas», aseguró el italiano.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

Con Carlos Sainz al volante, Ferrari salió a pista con la flamante SF-24 en Fiorano. (Video: Ferrari)

¡Seguinos en redes por Twitter Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante

«Para prepararnos, revisamos todo el proceso del motor -preparación, autorización y gestión- para maximizar el rendimiento. Además, estamos trabajando muy estrechamente con nuestros socios para mejorar los procedimientos de fiabilidad», añadió el ingeniero.

En 2022, Ferrari tuvo muchos problemas con la unidad de potencia, con varios abandonos relacionados con averías de elementos vinculados a la planta motriz. Esto mejoró para 2023, pero no impidió que Charles Leclerc y Carlos Sainz fueran penalizados por exceder el número de componentes autorizados por el reglamento.

La Fórmula 1 volverá a la pista entre el 21 y el 23 de febrero, con las pretemporada en Bahréin, en el circuito de Sakhir. El campeonato arrancará entre el 29 de febrero y el 2 de marzo, con el Gran Premio de Bahréin.