Ferrari ve techo de gastos como límite de mejoras en los coches: «Es el gran desafío»
En 2022, la F1 introduce nuevo reglamento y un rígido techo presupuestario. Por eso, Ferrari espera dificultades para desarrollar el coche.
En 2022, la Fórmula 1 introducirá dos novedades en el campeonato. Además de un nuevo reglamento, con cambios significativos en los diseños de los coches, llega también un nuevo techo de gastos. Por lo tanto, Ferrari cree que la combinación de los dos factores provocará un cambio intenso en la parrilla, especialmente en el desarrollo de los equipos.
En el último año, Ferrari casi no ha hecho modificaciones al coche, dejando la atención y los recursos enfocados en el modelo 2022. Laurent Mekies, el director deportivo del equipo, no ve cómo se pueden hacer cambios con cada vez menos gastos.
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«Si lo comparas con 2018 o 2019, creo que vamos a ver menos. En esas temporadas, los grandes equipos tenían algo nuevo cada dos carreras. Parece difícil, en nuestra opinión, tener muchos cambios con las limitaciones que existen”, dijo Mekies, en una entrevista con el portal web Autosport.
“Tienes que dejar marcas sobre lo que vas a desarrollar durante la temporada porque vas a aprender más y más, encontrando formas de ajustarte. Ese es el gran desafío. Una vez que defines lo que vas a cambiar, cada departamento dirá: ‘ok, puedo hacer dos o tres modificaciones’ y colocarlo en los planes», continuó.
En 2021, el límite de costes para los equipos era de $145 millones. Ahora, para 2022, el nuevo tope presupuestario es de $140 millones. Entre 2023 y 2024, el límite será aún más bajo, de $135 millones.
«Así es como lo hacemos ahora. La dificultad depende de cuán competitivo seas contra los demás. Si tienes dudas al comienzo de la temporada, puedes gastar más en dos o tres mejoras del coche, cambiando tanto como sea posible», concluyó.