FIA acepta el pedido de Williams y quita los puntos de sanción a Sainz de Zandvoort
Tras la solicitud de revisión de Williams, la FIA dio marcha atrás y retiró la penalización a Carlos Sainz que se aplicó en el Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1, disputado hace unas semanas.
Williams le había solicitado a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que revisara los dos puntos de penalización en la superlicencia de Carlos Sainz por un toque con Liam Lawson, por el cual le habían aplicado un recargo en la carrera de la Fórmula 1 en Zandvoort de diez segundos.
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Si bien se hizo lugar a que se quitara la sanción de los dos puntos de sanción, que fueron devueltos, como se cumplió la sanción en el GP de Países Bajos, los diez segundos no se pueden agregar nuevamente al resultado final. Sainz estuvo presente en la videoconferencia organizada por la entidad rectora y se destacó junto a Sven Smeets, el director deportivo de la escudería de Grove.
Bajo la dirección de Tim Malyon, director deportivo de la F1 2025, el equipo Racing Bulls también presenció la llamada virtual con Marco Perrone (gerente del equipo) y con Lawson. Además de ellos, estuvieron presentes los comisarios del GP de los Países Bajos: Nish Shetty, Pedro Lamy, Matthew Selley y Natalie Corsmit.
El equipo de James Vowles presentó unas imágenes de la cámara 360° del auto de Sainz y, también, del coche de Lawson, para demostrar que había evidencia nueva a ser revisada, algo que ocurrió. La argumentación de la escudería fue que no estaban disponibles en la carrera en vivo y se hizo lugar a la solicitud. En la maniobra, se pudo demostrar que el neozelandés choca al español en la parte delantera del coche.
Finalmente, la FIA entendió que Lawson perdió el control del auto y eso provocó el incidente con Carlos, luego de que el #55 dejara un espacio para la maniobra que fue considerado suficiente para devolver los dos puntos de superlicencia. El equipo destacó a los comisarios de la FIA que consideraba el incidente como un toque de carrera. El piloto español siguió la misma línea, aunque dijo que no se esperaba el problema de Liam con su auto.
Más allá de lo expuesto, para Racing Bulls, Sainz no tenía espacio por fuera y que el toque se produjo porque el español estaba muy cerca en la curva 1 de Zandvoort. Sin embargo, la entidad madre del automovilismo consideró suficientes las pruebas para revertir la penalización al #55 post carrera.
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