FIA amenaza con retirar puntos en caso de actitud antideportiva en decisión de F1
La FIA ha dado la voz de alerta y ha amenazado con sanciones duras por conductas antideportivas que interfieran en la competición.
El alto grado de tensión entre Mercedes y Red Bull y el empate en la decisión del título. Junto al break test de Max Verstappen encima de Lewis Hamilton en el último GP de Arabia Saudita, encendió la señal de advertencia sobre un posible accidente para definir al campeón de la temporada 2021 de la Fórmula 1. Dirección de carrera, capitaneado por el australiano Michael Masi, emitió un comunicado el jueves, a vísperas del inicio de las actividades en pista del GP de Abu Dhabi, en el que advierte: Cualquier intento de influir en el resultado de una competición de forma contraria a la ética deportiva será sancionado con la suspensión de una o más carreras e incluso deducción, o retirada de puntos, por el campeonato.
El mensaje es muy claro para Verstappen. El holandés llega a la decisión del título en Yas Marina empatado con Hamilton a puntos, con 369,5 goles cada uno. Sin embargo, Max tiene la ventaja en el primer desempate, el mayor número de victorias, de nueve a ocho de Lewis. La actitud del piloto de Red Bull, sobre todo en la última carrera, en la que no solo el break test, sino también en determinadas disputas con Hamilton, en las que no cedió y casi provocó un toque, hizo que la propia FIA se posicionara en un tono de amenaza.
¡Conoce el canal de Gran Premio en YouTube!
¡Sigue a Gran Premio en Twitter y en Instagram!
La nota de la entidad menciona el artículo 12.2.1 del Código Deportivo Internacional. Este trata de las sanciones por “cualquier violación de los principios de equidad en la competencia. Comportamiento de manera antideportiva o intento de influir en el resultado de una competición de alguna manera contraria a la ética deportiva».
Masi enfatiza que los comisionados deportivos son libres de imponer sanciones. Basadas en la regulación, como la suspensión de una o más carreras. Y la retirada de puntos del campeonato por cualquiera de las infracciones mencionadas anteriormente.
Aún de acuerdo con el reglamento, en caso de retirada de puntos, estos «no se deducirán por separado de la competición del Campeonato del Mundo de Pilotos y Constructores, excepto en circunstancias excepcionales».
La advertencia de la FIA se remonta a la controvertida decisión del título de 1997 entre Michael Schumacher y Jacques Villeneuve. El ex piloto de Ferrari llegó para la última carrera del campeonato en Jerez de la Frontera con 78 puntos. Eso frente a los 77 del canadiense, ex piloto de Williams.
En la contienda por la posición, Schumacher lideraba la carrera y Villeneuve intentó adelantarle, por lo que arrojó el coche a su oponente. El alemán se llevó la peor parte, sufrió daños en la suspensión del Ferrari y se retiró. Villeneuve siguió adelante, allanó el camino para Mika Häkkinen y David Coulthard al final de la carrera. Terminó tercero en el GP de Europa y ganó su único título y también el último de un piloto de Williams F1.
La FIA, semanas después, decidió castigar a Schumacher y privarlo de los 78 puntos del campeonato, pero mantuvo, a efectos estadísticos, sus cinco victorias de esa temporada.