FIA amenaza con retirar a Qatar y a Austria de la F1 por límites de pista: «Cuestión urgente»
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, advirtió que tanto Austria como Qatar, donde se suscitaron varios problemas con los límites de pista, pueden dejar el calendario de la Fórmula 1 en caso de no resolver esa cuestión.
Tras otro fin de semana plagado de sanciones por los límites de la pista en la Fórmula 1, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, prometió tomar medidas. Para el emiratí, los problemas relacionados con la línea blanca en el Gran Premio de Qatar ya fueron protagonistas en otra ronda de este año, en Austria, y simplemente no pueden repetirse. Si esto no se resuelve, según él, existe la posibilidad de retirar la categoría de estas sedes. Cabe señalar que Spielberg es la sede de Red Bull, vigente bicampeón de equipos y tricampeón de pilotos.
«Tuvimos los mismos problemas en Austria, allí hubo 1.200 [violaciones de los límites de la pista]. Y tengo que decir que felicito a los comisarios por verlo. Pero, ¿es esa la solución? No», manifestó el presidente de la FIA al portal inglés Motorsport. «La solución es mejorar la pista. Sé que algunos se resisten a eso, pero a decir verdad, si no lo haces, no hay carrera», sentenció.
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«Es tan sencillo como eso. No podemos aceptarlo», subrayó. «Tenemos que trabajar para encontrar una solución. Una de ellas es hacer que el suelo esté resbaladizo cuando salgan. Nadie puede detener a los conductores salvo ellos mismos», consideró.
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Pensando en alternativas para resolver el problema de los límites de la pista, Sulayem sugirió aumentar el número de pianos. Por otro lado, el presidente admitió que existe la preocupación de dañar los coches, algo que también surge al pensar en la instalación de una cama de leca.
Para él, aunque todavía hay que encontrar una solución, lo cierto es que hay que hacer algunos cambios. Y también, hay que escuchar a los conductores en el proceso.
«Podríamos reflexionar sobre la altura [de los pianos].¿Dañaría a los coches?», se pregunta.»Quizá exista la posibilidad de poner una cama de leca, pero tendríamos que tener cuidado: ¿a qué profundidad? Porque no queremos que nadie se quede atascado. ¿Y qué tamaño tendrá? Porque no quieres que el coche sufra daños», explica.»Es una cuestión de equilibrio», analizó.
«Pero no creo que haya dudas. Tenemos que hacerlo. Y tenemos que escuchar, sobre todo, los comentarios de los pilotos. Hay que hacerlo urgentemente, porque hay que aplicarlo ya el año que viene. No podemos aceptar [que esto continúe], sobre todo donde se ve todo el tiempo», subrayó.
Ben Sulayem reconoció que la Fórmula 1, categoría reina del automovilismo, podría plantearse utilizar la tecnología de que dispone para encontrar soluciones. Sin embargo, el emiratí se mostró sorprendido y afirmó que la organización no puede permitirse tal inversión.
«El uso de la tecnología debería estar ahí. Se está utilizando en varias áreas, pero la FIA necesita más recursos para invertir en el deporte. No lo oculto: necesitamos más recursos. Estamos hablando de una operación de 20.000 millones de dólares, no podemos gestionarla con un presupuesto ajustado», lamentó.
Y añadió que, objetivamente, la FIA es la propietaria del campeonato. Por lo tanto, según él, debería recibir más recursos para aplicar los cambios que pretende llevar a cabo.
«Nuestro acuerdo tiene que ser mejor. Hay que recordar una cosa: el campeonato es nuestro. Yo represento al propietario y lo alquilamos. Nuestra misión es diferente a la de Liberty [Media], pero estamos en el mismo barco. No deberíamos tener esta gran responsabilidad con un presupuesto insuficiente. Somos transparentes», señaló.
«La gente presume de cuánto valen los equipos de Fórmula 1, pero la FIA debería ser libre y tener los recursos para invertir de la mejor manera. Cada vez que mejoramos, hacemos mejores a los equipos y mejor al deporte», finalizó.
La Fórmula 1 regresa dentro de quince días, entre el 20 y el 22 de octubre en Austin, con el Gran Premio de Estados Unidos. GRANDE PRÊMIO en Español cubrirá el fin de semana de manera completa.