La FIA aprueba la refrigeración de los coches y reduce a 40 minutos la parrilla previa al GP
En la última reunión del Consejo Mundial del Motor de 2023, la FIA aprobó algunos cambios específicos para la Fórmula 1 en los próximos años. Ya válidos para 2024, destaca la incorporación de un dispositivo de refrigeración para condiciones extremas en los monoplazas.
Se llevó a cabo la última reunión del Consejo Mundial de Deporte Motor de la FIA, la Federación Internacional del Automovil, en la que se decidieron algunos cambios para la Fórmula 1 de cara al futuro. Uno de ellos, será la introducción de un conducto que refrigere a los coches en condiciones de calor extremo.
El conducto se colocará en los vehículos, aun no se sabe cómo ni de qué manera, pero la FIA pretende mitigar el calor que sufren los pilotos dentro del monoplaza, como pasó en el GP de Qatar de este año, donde la mayoría de los corredores padeció las consecuencias de la alta temperatura y la humedad.
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Además, se ha reducido de 50 a 40 minutos el tiempo que los coches tienen que esperar en la parrilla de salida antes de las carreras, así como la obligación de terminar los trabajos en los monoplazas que salgan desde el pit-lane 90 segundos después del inicio de la vuelta de presentación.
Por otro lado, el ente rector comunicó que había realizado «actualizaciones menores» en los reglamentos financiero, técnico y deportivo para los motores de 2026, pero sin brindar mayores detalles. Todo esto, en medio de la disputa entre la FIA y la F1 a raíz de las investigaciones al matrimonio Wolff.
Mientras que resta definir el formato de la carrera Sprint para el año que viene, la próxima reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor será el 28 de febrero, antes del comienzo de la nueva temporada de la F1. La reunión será virtual y es una de las cuatro previstas por la organización para 2024.
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Una vez concluida la temporada, la Fórmula 1 no volverá hasta el próximo año, el 2 de marzo, con la inauguración del campeonato en el Gran Premio de Bahréin.