FIA da marcha atrás, anula la sanción de 10s y le devuelve el podio a Alonso en Jeddah

La FIA está en una de esas jornadas complicadas. Horas después del GP de Arabia Saudita de Fórmula 1, celebrado este domingo, los comisarios dieron marcha atrás en la sanción impuesta a Fernando Alonso. Así, devuelven la tercera posición al bicampeón del mundo. Alonso alcanza la marca de 100 podios en su carrera.

Aston Martin había comunicado que no estaba de acuerdo con la sanción y que estaba considerando impugnarla. Tras la protesta del jefe del equipo, Mike Krack, la revisión de los comisarios concluyó que no hubo ventaja en la acción de los mecánicos del equipo durante la sanción de la carrera. Por lo tanto, una segunda sanción no tenía sentido.

Alonso recibió los 10s extra, que se fijaron después de la carrera y la ceremonia del podio, lo que le colocaba al español por detrás de George Russell. Sin eso, Alonso vuelve a estar por delante de Russell y consigue el tercer puesto que ha celebrado en la ceremonia del podio.

Justo antes de la rectificación, Alonso se burlaba de la situación. «¡No es justo para George! A los patrocinadores de Mercedes les encantaría estar en el podio, pero es bueno para nosotros. Tenemos el patrocinio de Aramco, he levantado el trofeo, tengo las fotos y lo he celebrado con champán. Lo siento por los patrocinadores de Mercedes y por los fans de George«, declaró.

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La sanción fue por no cumplir bien una sanción original, emitida por situarse Alonso a la izquierda de la plaza en la parrilla de salida. En boxes, tras 5s parado, sin ningún movimiento en el coche, un mecánico colocó el gato hidráulico en el coche, sin engranarlo. Esto fue lo que generó la sanción. Aston Martin impugnó y ganó.

La FIA hizo públicos todos los documentos de madrugada en Jeddah. Todos a la vez: la explicación de la sanción a Alonso y el derecho de Aston Martin a apelar. La anulación de la sanción, por ejemplo, ya se conocía incluso antes del documento oficial con el español de nuevo en el podio.

La Fórmula 1 continúa la temporada con el GP de Australia, en el circuito urbano de Melbourne, del 31 de marzo al 2 de abril.

Consulta el documento oficial de la FIA que devolvió el podio a Alonso:

«Los comisarios han recibido una carta, enviada el 19 de marzo de 2023, de Aston Martin. El equipo ha presentado una Petición de Revisión en virtud del Artículo 14.1.1 del Código Deportivo Internacional, en relación con la decisión de este panel de comisarios de imponer una sanción de 10s al coche #14 por no cumplir adecuadamente con una infracción.

En apoyo de la petición de revisión, los comisarios vieron las actas de la última reunión del Comité Asesor Deportivo y pruebas en vídeo de siete casos diferentes en los que los coches fueron tocados por el gato mientras cumplían una sanción similar a la impuesta al coche #14 sin ser penalizados.

La petición del equipo se basaba en la conclusión de un acuerdo entre la FIA y los equipos según el cual tocar el coche de cualquier forma, incluido con un gato, constituiría «trabajar» en el coche a efectos del artículo 54.4 (c) del Reglamento Deportivo, era incorrecta y, por tanto, la base de la decisión del comisario era errónea.

A la luz de la petición, los comisarios tuvieron que decidir si había un «elemento nuevo significativo y relevante [que se] descubrió que no estaba a disposición de las partes que solicitaban la revisión en el momento de la decisión en cuestión». En caso afirmativo, los comisarios debían considerar si la decisión debía modificarse de algún modo.

Tras revisar las pruebas de vídeo presentadas y escuchar al representante de Aston Martin y a los miembros pertinentes de la FIA, los Comisarios determinaron que existían nuevas pruebas significativas y relevantes, tal y como exige el Artículo 14.1.1, para iniciar una revisión de la decisión, en particular las pruebas de vídeo y las pruebas verbales del equipo y de la FIA. Para nosotros estaba claro que el sustrato de la decisión original, a saber, la representación de la existencia de un acuerdo, quedaba en entredicho por las nuevas pruebas.

Por lo tanto, hemos procedido a examinar el fondo de la solicitud de revisión.

Tras examinar las nuevas pruebas, llegamos a la conclusión de que no existía un acuerdo claro, como se sugirió anteriormente a los Comisarios, que pudiera considerarse que establecía que las partes estaban de acuerdo en que el hecho de que un gato tocara un coche equivaldría a trabajar en el coche, sin más.

En estas circunstancias, consideramos que nuestra decisión original de imponer una sanción al coche nº 14 debía ser revocada y así lo hicimos».