FIA aumenta límite de reprimendas antes de recibir sanción en parrilla de Fórmula 1
Junto con las nuevas reglas técnicas, la Fórmula 1 pasará de dos a cuatro avisos antes de recibir penalización de diez puestos en parrilla.
Hacia el comienzo de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Fórmula 1, se continúan realizando actualizaciones en el reglamento. Desde el punto de vista técnico, las cosas se confirmaron hace dos años y hubo tiempo para la preparación. En lo deportivo, los cambios siguen apareciendo como efecto de la confusión por la decisión del campeonato de 2021 en Abu Dhabi. Este pasado miércoles, la FIA publicó algunos cambios en el código deportivo, como un aumento en el límite de reprimendas antes de sufrir una sanción.
Hasta la temporada 2021, los pilotos sufrían una penalización de diez puestos en la parrilla de salida cuando acumulaban tres reprimendas. Para la temporada actual, hay un aire más permisivo. Los pilotos sólo serán sancionados si alcanzan cinco advertencias, de las cuales al menos cuatro deben haber sido por ‘infracciones de conducción’. La información fue proporcionada por la revista alemana Auto Motor und Sport.
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El cambio también tiene en cuenta el número de carreras en la temporada. El calendario de 2022 es el más grande de la historia, con 23 Grandes Premios. La regla anterior se establecía cuando el campeonato contaba con 17 carreras. El temor de la FIA y la Fórmula 1 es que un piloto se pase del límite y se vea obstaculizado en medio de una pelea por el título, por ejemplo.
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La temporada pasada, Lewis Hamilton se quedó con dos reprimendas: una tercera en las últimas carreras tendría aires de definir el título en las páginas de códigos deportivos. Esteban Ocon y Kimi Räikkönen también impactaron en el larguero con dos.
Con respecto a los puntos en el carnet, la regla no cambia: cualquier piloto que acumule 12 puntos en su carnet dentro de 12 meses será expulsado de una carrera. El año empieza con Yuki Tsunoda a la cabeza: ocho puntos de penalización. La pareja de Red Bull cuenta con siete, tanto Max Verstappen como Sergio Pérez.
Además de las advertencias, el otro cambio destacable es el aumento del toque de queda: la inspección oficial de la FIA se ha trasladado de la tarde del jueves a la mañana del viernes. De esta forma, la expectativa es que los mecánicos puedan llegar un día más tarde y, así, estar más tiempo en sus respectivas ciudades de origen.