FIA da marcha atrás y ajusta reglas para las vueltas lentas en clasificación de F1 2024
Niels Wittich, director de carreras de la FIA, dio marcha atrás en su decisión y modificó las reglas para vueltas lentas en la clasificación.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha cambiado nuevamente la regla sobre el comportamiento de los pilotos en las vueltas de entrada y salida de boxes durante la clasificación. Antes incluso de que comenzara la temporada 2024 de Fórmula 1, el organismo regulador dio marcha atrás en su decisión y descartó la directriz que fue aprobada el miércoles pasado.
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En un intento de evitar maniobras potencialmente peligrosas durante la clasificación, el director de carreras Niels Wittich emitió nuevas directrices para los pilotos. La nueva regla entraría en vigor ya para la etapa en Bahrein. El miércoles pasado, se decidió que el ritmo de los pilotos sería medido en todos los puntos de control de la vuelta.
«Para la conducción segura y ordenada del evento, excepto en circunstancias excepcionales aceptadas como tales por los comisarios, para asegurar que los autos no sean conducidos innecesariamente lentos en ninguna vuelta durante y después del final de la sesión de clasificación (incluyendo vueltas de entrada y vueltas de salida) o durante las vueltas de reconocimiento, cuando la salida del pit está abierta para el sprint o la carrera, los pilotos deben permanecer dentro o debajo del tiempo máximo establecido por la ECU de la FIA al menos una vez en cada sector del circuito«, estableció la FIA.
Hasta ese momento, cualquier piloto que excediera el tiempo máximo podía considerarse «innecesariamente lento». Sin embargo, la mañana de este viernes, el director de carreras de la FIA descartó la nueva regla. Ahora, los pilotos serán evaluados solo por su velocidad a lo largo de la vuelta completa, como sucedió al final de la temporada pasada.
Así, después de los entrenamientos libres del jueves, Wittch estableció que los competidores no pueden tardar más de 1min54s en recorrer el tramo entre las dos líneas del coche de seguridad en la pista.
«Para asegurar que los autos no sean conducidos innecesariamente lentos en las vueltas durante y después del final de la clasificación, o durante las vueltas de reconocimiento cuando la salida de los boxes esté abierta para la carrera, los pilotos deben permanecer por debajo del tiempo máximo establecido por la FIA entre las líneas del coche de seguridad», declaró.
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«Para la conducción segura y ordenada del evento, excepto en circunstancias excepcionales aceptadas como tales por los comisarios, cualquier piloto que exceda el tiempo máximo desde la segunda línea del coche de seguridad hasta la primera línea del coche de seguridad en cualquier vuelta durante y después del final del evento de clasificación, incluyendo vueltas de entrada y vueltas de salida, puede considerarse innecesariamente lento», finalizó.
La actividad continuará este viernes, con la clasificación del GP de Bahréin. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.