La FIA descarta una nueva zona de DRS en el GP de Singapur: «No hubo consenso»
Aunque los cambios en el sector 3 crearon una recta con un buen punto de adelantamiento, la FIA descartó una cuarta zona de DRS por falta de consenso entre los equipos
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) estudió la posibilidad de añadir una nueva zona de DRS en el último sector del circuito de Marina Bay, sede del Gran Premio de Singapur, pero la idea no salió adelante. Según el organismo rector del deporte, la iniciativa se descartó después de que no hubiera un consenso claro por parte de los equipos.
El circuito de Marina Bay recibió un cambio de trazado para la edición de 2023 del Gran Premio de Singapur. Ahora, las curvas lentas numeradas del 16 al 19 han sido descartadas y han dado paso a una larga recta que precede a la recta de meta. A los pilotos les sorprendió que no se añadiera la cuarta zona de DRS.
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En un principio, la FIA estaba dispuesta a implantar el nuevo punto de detección en el sector 3, pero aunque intentó ponerse en contacto con ellos semanas antes del Gran Premio de Singapur, no todos los equipos se animaron y la idea tuvo que ser descartada.
«No evaluaremos ninguna zona de DRS adicional para el Gran Premio de Singapur. Es algo que se consideró tras el cambio de trazado de este año, y la FIA se puso en contacto con todos los equipos hace varias semanas para pedir opiniones y sugerencias. Sin embargo, no hubo un consenso claro por parte de los equipos que respondieron y, tras nuestras simulaciones de seguridad, se decidió que no seguiríamos adelante con el asunto», señala el comunicado de la organización.