FIA señala fallo de hardware como causa de retraso en fin del coche de seguridad virtual
El organismo explicó que un fallo de hardware provocó la activación del sistema de reserva, lo que retrasó el final del coche de seguridad virtual en Paul Ricard. Aun así, la FIA aseguró que todo se desarrolló dentro de las expectativas y en igualdad de condiciones.
La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ha apuntado a un problema de hardware como causa del problema que provocó un retraso virtual del coche de seguridad al final del GP de Francia.
El virtual safety car se activó en la vuelta 46 luego de que Guanyu Zhou se quedara tirado en la pista. El coche de seguridad virtual se desplegó entonces para despejar la pista. Cuando se retiró el Alfa Romeo, la dirección de carrera avisó a todos los equipos de que el periodo de VSC terminaría en un plazo de diez a quince segundos, un procedimiento estándar exigido por el reglamento deportivo de la Fórmula 1.
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Sin embargo, un fallo en el sistema impidió que la pista se despejara como estaba previsto, lo que provocó un retraso hasta que se activó el sistema de reserva de gestión de la carrera. La prueba sólo se reanudó cuando los equipos recibieron un segundo mensaje que les alertaba del final del periodo de VSC.
«Se envió un segundo mensaje de fin de periodo del VSC debido a un problema de hardware, lo que llevó a un cambio automático a los sistemas de respaldo, que funcionaron exactamente como debían en ese escenario», dijo la FIA en un comunicado. «Se proporciona la misma información a todos los equipos simultáneamente. El tiempo de la cuenta atrás para la luz verde en los paneles alrededor de la pista es siempre aleatorio», justificó el organismo.
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Sergio Pérez se sentió perjudicado por el problema. El mexicano se había preparado para reanudar la marcha en lo que debería haber sido la resalida, pero no estaba preparado para la relargada real y por eso fue superado por George Russell, que ocupó el tercer lugar en el podio en Paul Ricard.
«Es una pena que el coche de seguridad virtual haya interferido en el resultado, para ser sinceros. No debería ser así, pero hoy ha sido así», dijo Pérez. «[El mensaje] era totalmente erróneo, pasaba algo porque decían que iba a terminar en la curva nueve y sólo terminó en la salida de la 12», añadió.
Sin embargo, la propia Red Bull no se creyó la queja del mexicano. El asesor Helmut Marko aseguró que «parecía que había bebido tequila» antes de la carrera de Francia.
La Fórmula 1 vuelve el próximo fin de semana, entre el 29 y el 31 de julio, con el GP de Hungría, que cierra la primera parte del campeonato. GRANDE PRÊMIO seguirá todas las actividades del fin de semana en Hungaroring.