FIA flexibiliza reglamento y admite pruebas con autos de temporadas anteriores «adaptados»
La FIA cambia el reglamento y permitirá 10 días de pruebas para equipos con autos simuladores para 2026. Pirelli cuestiona y ve las adaptaciones como "imposibles"
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) flexibilizó el reglamento y permitirá que los equipos de Fórmula 1 adapten modelos de las últimas cuatro temporadas, entre 2020 y 2023, para simular situaciones con vistas al campeonato de 2026, cuando la categoría tendrá nuevas reglas. El Consejo Mundial de la FIA añadió al reglamento deportivo de 2024 un total de diez días con estos modelos adaptados.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
Relacionadas
El objetivo también es proporcionar a Pirelli datos para que puedan trabajar en los compuestos de las próximas temporadas. Sin embargo, las actividades no parecen entusiasmar a la fabricante italiana, que afirma que es «imposible» reproducir las condiciones de la Fórmula 1 para dentro de dos campeonatos.
Para la temporada 2026, los autos será considerablemente más pequeños que los modelos de los últimos cuatro campeonatos, que servirán de base para la creación de éstas adaptaciones. Por esta razón, Mario Isola, director de automovilismo de Pirelli, no quedó satisfecho con la decisión de la FIA.
“Es imposible crear un auto con características similares. No tendremos coches más pequeños. Podemos reducir el peso, disminuir la cantidad de combustible en el tanque en lugar de hacer stints largos. En cuanto al resto, es imposible. No tendrá la aerodinámica activa,” cuestionó Isola a RaceFans.
La FIA aprobó el uso de éstos vehículos y repitió lo que se vio en la preparación para la temporada 2017 de Fórmula 1, cuando se cambió el reglamento. Ésto permitió a los equipos crear soluciones aerodinámicas para simular lo que se presentaría en el campeonato de hace siete años.
Ahora, con la temporada 2026 como objetivo, la FIA ha determinado algunas reglas que deberán seguirse. Las pruebas se llevarán a cabo en pistas que no forman parte del calendario de Fórmula 1, y el piloto no podrá estar inscrito en el campeonato, ni formar parte de una competición rival o utilizar una unidad de potencia de alguna marca homologada para 2026.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
La FIA también informó que las pruebas, una vez aprobadas, no podrán ser modificadas sin previo aviso al organismo. Esto se aplica tanto al lugar como al piloto.
En un comunicado, la entidad subrayó que “los coches deben incluir y están limitados a las modificaciones mínimas necesarias para probar neumáticos de desarrollo, componentes o sistemas en nombre de la FIA para futuras temporadas del campeonato, según lo determinado por la FIA.”