FIA justifica sanción a Verstappen y dice que Piastri «tenía derecho al espacio» en Jeddah
Según un documento publicado por la FIA, Oscar Piastri ya tenía ventaja sobre Max Verstappen en el momento en que ambos entraron en la curva 1 en Arabia Saudita.
En un intento por poner fin a toda la discusión surgida tras la sanción recibida por Max Verstappen en el Gran Premio de Arabia Saudita, disputado el domingo, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) emitió un documento justificando la decisión. Según los comisarios, Oscar Piastri, a bordo del McLaren #81, ya había tomado la posición cuando el piloto del Red Bull #1 decidió cortar la chicana para mantenerse en la punta en Jeddah.
«Los comisarios analizaron los datos del sistema de posicionamiento y señalización, videos, tiempos, telemetría e imágenes de las cámaras de a bordo, y determinaron que el coche 81 tenía al menos el eje delantero alineado con el retrovisor del coche 1 antes y en el vértice de la curva 1, cuando intentaba adelantar al coche 1 por el interior. De hecho, el coche 81 estaba lado a lado con el coche 1 en el vértice de la curva», comenzó.
Relacionadas
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
«Basándose en las Normas de Conducción, la curva pertenecía al coche 81 y tenía derecho al espacio. El coche 1 se salió entonces de la pista y obtuvo una ventaja duradera que no devolvió. Se mantuvo por delante del coche 81 y trató de consolidar esa ventaja», explicó, antes de dejar claro que el castigo podría haber sido mucho más que los 5s.
«Normalmente, la penalización estándar por salirse de la pista y obtener una ventaja duradera es de 10s. Sin embargo, teniendo en cuenta que fue un incidente en la primera curva de la primera vuelta, se consideró una circunstancia atenuante y se impuso una sanción de 5s», dijeron los comisarios de la FIA.
Poco después del final de la quinta ronda de la temporada 2025 de Fórmula 1, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, se quejó en voz alta de la decisión del director de carrera y comparó la situación con lo visto en las carreras de Fórmula 2. Verstappen, por su parte, insinuó una aplicación diferente del reglamento en la sanción que se le impuso por la disputa, pero dijo que una apelación no le interesa.
La Fórmula 1 regresa del 2 al 4 de mayo con el Gran Premio de Miami, la primera carrera de la temporada 2025 en Estados Unidos.