FIA da marcha atrás y restituye la zona 4 de aerodinámica activa en el GP de Australia
Ante las quejas de los equipos por el cambio de última hora, la FIA decidió mantener la activación del modo recta entre las curvas 8 y 9 de Albert Park.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) decidió mantener la zona de activación aerodinámica entre las curvas 8 y 9 del circuito de Melbourne, en Australia. La revocación casi inmediata se debió a las protestas de los equipos, ya que el cambio implicaría modificar la configuración de los coches poco antes de la clasificación.
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El circuito urbano montado alrededor del lago Albert Park, que recibe la primera fecha de la F1 2026, tiene en realidad un único punto que puede considerarse una recta (la principal), pero los pilotos también tendrían la posibilidad de utilizar la aerodinámica activa en el sinuoso tramo del segundo sector. Sin embargo, existía la preocupación de que se perdiera carga en esas curvas en determinadas condiciones, como al seguir al coche de delante.
Como los datos reales de carga aerodinámica fueron inferiores a los de las simulaciones, se optó inicialmente por retirar el uso de la aerodinámica activa en ese lugar por cuestiones de seguridad. Los equipos fueron informados del cambio por la mañana, pero hubo numerosas quejas. La modificación de última hora implicaría una interpretación diferente a la vista en los entrenamientos libres en lo que respecta a la recuperación de energía.
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Una de las formas de recargar la batería es el llamado super clipping, cuando se pisa el acelerador a fondo, cerca del pico de velocidad en la recta. Sin el modo recta entre las curvas 8 y 9 (que reduce la resistencia y, en consecuencia, aumenta la velocidad), los datos recopilados sobre la recuperación de energía en ese tramo ya no serían relevantes.
«Basándonos en los comentarios recibidos en la última hora por parte de los equipos y pilotos, y en el análisis adicional proporcionado por los equipos, se ha revocado la decisión de eliminar la zona 4 del modo recta en Albert Park. Para evitar dudas, este cambio entra en vigor inmediatamente y se utilizará en la FP3. Se llevará a cabo una evaluación adicional durante y después de la FP3», dijo la FIA en un comunicado.
La Fórmula 1 se encuentra en Melbourne, Australia, para disputar la primera fecha de la temporada 2026 en el Circuito de Albert Park.