La FIA estudia reducir el plazo máximo de revisión a 4 días y exigir una tasa a los equipos
Actualmente, los equipos tienen hasta 14 días para solicitar una revisión después de una carrera, pero la FIA quiere reducir el plazo a 96 horas e imponer una tasa de hasta 6000 euros a los equipos para evitar lo ocurrido con la presentación de Haas para cambiar el resultado del GP de Estados Unidos.
De acuerdo con informaciones de la revista Autosport, la FIA estudia cambiar el plazo de petición para revisar los resultados de una carrera de 14 días a solo 4, o hasta 96 horas posteriores a un Gran Premio. Además de esto, estudia imponer una tasa mínima a los equipos de la Fórmula 1 de hasta 6000 euros.
Según el citado medio, este cambio ya se discutió antes de la presentación de Haas para modificar los resultados del Gran Premio de los Estados Unidos, debido a las múltiples infracciones a los límites de pista, que la propia Federación admitió que no es capaz de vigilar en estos momentos.
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El equipo dirigido por Guenther Steiner acusó a Logan Sargeant, Alexander Albon, Lance Stroll y Sergio Pérez de excederse los límites de pista tantas veces para que fueran sancionados. En el caso del mexicano, Haas alegó que deberían haberse impuesto un total de nada menos que 22 sanciones de cinco segundos, lo que les hubiera dado los puntos en el Mundial de Constructores que tanto necesitan.
La FIA aceptó la petición de revisión, pero rechazó el recurso al no haber visto «ningún elemento nuevo», manteniendo el resultado de la carrera en Austin. Hay que recordar que Aston Martin, Ferrari y McLaren ya presentaron revisiones este año. En el GP de Arabia Saudita, Fernando Alonso recuperó el podio por las pruebas que presentó el equipo de Lawrence Stroll.
Por otro lado, el ente rector prepara las modificaciones al Código Deportivo Internacional como el propio reglamento judicial para 2024. La normativa no indicaba plazo para revisar los resultados de una carrera, y se limitó a 14 días, aunque ahora se recortaría a solo 4 días.
Si bien la idea de la FIA es poder mitigar la polémica con relación a los pedidos de los equipos, podría brindar una ampliación de 96 horas a 120 horas, de acuerdo a las circunstancias excepcionales. Los equipos solo serían reembolsados con los 6000 euros si la presentación es aceptada por los comisarios.
Otro cambio que se alista en las oficinas es que, actualmente, los equipos presentan su intención de apelar un resultado o sanción, y luego envían el pedido. Lo que quieren los directivos de la entidad madre del automovilismo es que los equipos no abandonen el proceso de apelación, como se puede hacer ahora, sino que el asunto se llevaría directamente al Tribunal Internacional de Apelación, y el equipo en cuestión podría ser sancionado si se considera que hubo ventaja en el proceso.
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Los cambios están pendientes de aprobación en la Asamblea General Anual de diciembre y se aplicarán a todas las competiciones sancionadas por la FIA, no sólo a la F1.