«Colisión sin efectos deportivos»: la FIA revela la norma que eximió a Verstappen en España
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha publicado las directrices que utilizan los comisarios para sancionar a los pilotos en las carreras. Si la maniobra de Max Verstappen sobre George Russell se hubiera considerado «deliberada o imprudente», habría recibido 4 puntos y se habría perdido el Gran Premio de Canadá.
A un punto de los 12 máximos de penalización en la superliencia quedó Max Verstappen de perderse el GP de Canadá de hace dos semanas, luego del choque con George Russell en las últimas vueltas del GP de España, disputado a principios de este mes. Por primera vez, este jueves la FIA publicó la normativa que dejó al borde de la sanción al piloto de Red Bull.
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El texto se publicó con el argumento de responder a una petición recurrente de los pilotos en lo que respecta a la “transparencia”. Además de especificar cuáles son las directrices que deben seguir los pilotos en las disputas por las posiciones, con detalles sobre el espacio que hay que dejar al otro coche, la entidad publicó dos documentos que utilizan los comisarios para evaluar los incidentes en las carreras.
De acuerdo con los comisarios, la sanción a Verstappen fue por “una colisión sin consecuencias deportivas inmediatas y obvias”, razón por la que le cayeron los diez segundos de recargo y los 3 puntos de superliencia, y no 4, lo que le habría dejado fuera de la carrera de Montreal.
Red Bull le había dicho a Max que devolviera la posición por cortar la chicana y golpeó a Russell, un par de curvas después. Para que al campeón del mundo le aplicaran los cuatro puntos, se tendría que haber aplicado la norma de “una colisión aparentemente deliberada o imprudente”, pero no fue el caso.
Por esta razón, el compañero de Yuki Tsunoda corrió en el circuito Gilles Villeneuve, pero deberá cuidarse en el Red Bull Ring este fin de semana, porque aun conserva los 11 puntos de penalidad y, si los supera, se perderá el GP de Gran Bretaña de la semana que viene. Dos de estos puntos vencen el 30 de junio, un día después de la carrera austríaca.
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