FIA promete revisión del reglamento de F1 2026 tras el choque de Bearman en Japón
El accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón provocó una reacción inmediata de FIA, que prometió una revisión del reglamento técnico durante el receso de abril
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) publicó un comunicado este domingo por la mañana, horas después del Gran Premio de Japón, en el que prometía una «revisión estructurada» del reglamento técnico de la Fórmula 1 durante el parón de la categoría en abril.
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El comunicado oficial se difundió en respuesta al grave accidente de Oliver Bearman, acontecido en la vuelta 22 de la carrera disputada el domingo en Suzuka. Al venir mucho más rápido que Franco Colapinto, que recargaba baterías en ese momento, Bearman tuvo que desviarse para evitar un choque contra la parte trasera de su rival, pero acabó perdiendo el control e impactó violentamente contra las protecciones de la curva 13.
Carlos Sainz llegó a decir que un accidente como el de Bearman era solo «cuestión de tiempo». Dado que el choque se produjo en la tercera carrera de temporada, FIA reaccionó y prometió reuniones para realizar ajustes en el reglamento durante la pausa obligatoria de la F1 en abril.
«Desde su introducción, el reglamento de 2026 fue objeto de continuas discusiones entre la FIA, los equipos, fabricantes de unidades de potencia, pilotos y la FOM. Por su diseño, este reglamento incluye una serie de parámetros ajustables, especialmente en relación con la gestión de la energía, que permiten optimizaciones basadas en datos reales», explicó la FIA.
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«Ha sido una postura constante de todas las partes implicadas que se llevaría a cabo una revisión estructurada tras la fase inicial de la temporada, para permitir que se recopilaran y analizaran datos suficientes. Por este motivo, hay varias reuniones programadas para abril, con el objetivo de evaluar el funcionamiento del nuevo reglamento y determinar si son necesarios ajustes», prosiguió.
«Cualquier posible modificación, especialmente las relacionadas con la gestión de la energía, requiere simulaciones minuciosas y análisis detallados. La FIA seguirá trabajando en estrecha y constructiva colaboración con todas las partes implicadas para garantizar el mejor resultado posible para el deporte, y la seguridad seguirá siendo un elemento central de la misión de la Federación. En este momento, cualquier especulación sobre la naturaleza de posibles cambios sería prematura. Se comunicarán nuevas actualizaciones a su debido tiempo», concluyó.
Las primeras informaciones indican que Bearman circulaba 45 km/h más rápido que Colapinto. El impacto tuvo una fuerza de 50G y se produjo cuando el británico circulaba a 308 km/h, causando una neutralización de la competencia con safety-car.
La Fórmula 1 entra en un parón de cinco semanas debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.